Závod Volkswagen v Emdene tiež začína vyrábať ID.4

Nemecký výrobca naďalej rozširuje zoznam závodov, ktoré sa po transformačnom procese teraz venujú výrobe elektrických vozidiel. Tentoraz je to Emden, v Dolnom Sasku, odkiaľ už začali odchádzať prvé jednotky ID.4.

Týmto spôsobom sa elektrické SUV od Volkswagenu na platforme MEB vyrába už v dvoch nemeckých závodoch, Zwickau a teraz Emden; ako aj v čínskych závodoch Anting a Foshan. Okrem toho spoločnosť plánuje spustiť výrobu ID.4 v Chattanooge, odkiaľ budú pochádzať jednotky určené pre severoamerický trh.

Volkswagen investoval blízko miliardy eur pri prestavbe závodu Emden, aby odtiaľ odteraz mohli vychádzať elektrické modely, počnúc ID.4. Táto dôležitá investícia však predstavuje len malú časť z 21 miliárd eur, ktoré nemecká firma plánuje investovať v Dolnom Sasku do roku 2026.

Čo sa zmenilo v Emden?

Premena závodu v Emdene sa začala pred dvoma rokmi. Za celý ten čas Volkswagen postavil šesť nových budov prepojených piatimi dopravnými pásmi. Celkovo nové zariadenia zaberajú na ploche 125 tisíc metrov štvorcových. Spoločnosť tiež venovala mimoriadnu pozornosť zlepšeniu odbornej prípravy zamestnancov závodu a poskytla im všetky potrebné znalosti na prispôsobenie sa výrobe elektrických vozidiel.

Volkswagen má v Dolnom Sasku približne 130-tisíc zamestnancov. Viac ako značné číslo, ktoré ukazuje dôležitosť tohto nemeckého štátu pre spoločnosť. Spolu so spustením výroby ID.4 v Emdene začne čoskoro sériová výroba tohto modelu v závode na úžitkové vozidlá značky v Hannoveri. ID. Buzz. Okrem toho, už v roku 2023, začne Volkswagen vo svojom najdôležitejšom závode vyrábať aj ID.3, z Wolfsburgu.

Nemecký výrobca uisťuje, že ID.4 je medzi verejnosťou veľmi akceptovaný. Počas prvého štvrťroka 2022 dosiahol počet dodávok tohto elektrického SUV 30-tisíc kusov. Globálne sa odhaduje, že Volkswagen už dodal asi 163 tisíc kusov tohto modelu od jeho uvedenia na trh v minulom roku. ID.4 sa tak stalo najúspešnejším elektromobilom nielen značky, ale celého koncernu Volkswagen so 73-tisíc objednávkami, na ktoré nemecký výrobca ešte nereagoval.