Toto je nový IONIQ 5: elektrická nová generácia Hyundai

Podľa plánu kórejský výrobca práve oficiálne predstavil jeho prvé vozidlo vyvinuté od nuly ako úplne elektrické. Hyundai už roky uvádza na trh niektoré elektrické modely, no všetky boli dostupné aj s inými pohonnými systémami.

Nový IONIQ 5 predstavuje pre spoločnosť prelomový bod, úder do stola, ktorým chce Hyundai demonštrovať, čo všetko je vo svete elektrickej mobility schopný ponúknuť. A nejde o žiadnu maličkosť, keďže nový kórejský elektromobil vo viacerých sekciách vedie pred mnohými svojimi priamymi konkurentmi.

Počnúc svojim dizajnom, IONIQ 5 má moderný a zároveň elegantný vzduch. Závan čerstvého vzduchu na trhu, na ktorom sú modely od rôznych výrobcov príliš podobné. Kórejský elektrický ide svojou vlastnou cestou a je odlišný od ostatných.

Založený na Koncept 45, predstavený na autosalóne vo Frankfurte 2019, týmto prototypom chcel kórejský výrobca vzdať hold jednému zo svojich najikonickejších modelov, Hyundai Pony Coupe z roku 1974. Spoločnosť verí, že Pony položil základy toho, čím je Hyundai dnes, a miesto, ktoré chce v tomto odvetví zaujať do budúcnosti.

Elektrické od začiatku do konca

S modelom IONIQ 5 Hyundai uvádza na trh svoje nová platforma E-GMP vyvinuté výhradne pre elektromobily, a ktoré v blízkej budúcnosti využijú aj ďalšie modely značky. Nový elektromobil Hyundai je však ťažké zaradiť. V tomto prípade nejde len o ďalšie SUV, ktoré pravdepodobne zostáva na polceste medzi CUV a hatchbackom.

Hyundai ponúkne tri rôzne verzie IONIQ 5 v závislosti od kapacity batérie a typu pohonu. Verzia so štandardnou autonómiou bude vybavená batériou o 58 kWh a jeden motor na zadnej náprave. Taktiež bude možné zvoliť si inú verziu s rozšírenou autonómiou, ktorá bude vybavovať batéria s kapacitou väčšou ako 72.6 kWh. Táto verzia bude dostupná aj s pohonom zadných aj všetkých kolies, v druhom prípade s elektromotorom na každej náprave.

Kórejský výrobca uvádza, že autonómia IONIQ 5 v rámci schvaľovacieho cyklu WLTP, Bude to okolo 480 km. V tomto prípade hovoríme o verzii s rozšírenou autonómiou, keďže Hyundai neuviedol pre štandardnú verziu žiadny konkrétny údaj o autonómii. V každom prípade pri použití jednoduchého pravidla troch môžeme pri tejto verzii očakávať okolo 380 km.

Bezkonkurenčne v mieste nabíjania

Aj keď je pravda, že nový elektromobil Hyundai v sekcii autonómie od konkurencie nevyčnieva, to, čo robí, a to s vyznamenaním, je nabíjanie batérie. IONIQ 5 je kompatibilný s ultra rýchlymi nabíjacími bodmi pri 400 V aj 800 V. Je tiež schopný podporovať nabíjací výkon až 350 kW, čím prevyšuje akékoľvek iné elektrické vozidlo dostupné práve teraz na trhu. Najviac sa mu približuje Porsche Taycan s podporovaným výkonom až 270 kW, no s koncovou cenou až päťnásobne vyššou.

Hyundai uisťuje, že IONIQ 5 je schopný zvýšte svoju autonómiu o 100 km len za 5 minútalebo nabite batériu z 10 na 80 percent za menej ako 20 minút. Poď, prakticky si medzitým nestihneš dať ani kávu.

Kórejský elektromobil tiež posunie využitie energie uloženej v jeho batérii na inú úroveň Technológia V2L, od vozidla k nákladu. Pomocou adaptéra na externom nabíjacom konektore bude možné pripojiť akýkoľvek spotrebič alebo elektronické zariadenie ako každú domácu zásuvku. IONIQ 5 bude mať aj zásuvku Schuko vo vnútri vozidla.

Počnúc Kóreou bude Hyundai IONIQ 5 dostupný na iných trhoch v priebehu roka 2021

Hyundai hovorí, že IONIQ 5 dorazí na niektoré trhy v priebehu prvej polovice tohto roka, aj keď by sme jeho príchod do Európy mali očakávať až po lete. Jeho cena by mala začínať na 40-tisíc eurách. Cena, ktorá ho s prihliadnutím na všetko, čo ponúka, bezpochyby zaraďuje medzi najzaujímavejšie možnosti na trhu.