Audi e-tron, 10 auto

Audi e-tron má za úlohu byť baranidlom značky so štyrmi kruhmi, s ktorými nielen vstupuje na trh, ale otvára medzeru proti svojim najpriamejším konkurentom.

Preto sa Audi zaviazalo vyzdvihnúť 10 výhod svojho elektrického SUV. 10 charakteristík, vlastností, znakov, technológií, inovácií... ktoré robia z Audi e-tron auto 10, ako sme mohli vidieť v prezentácia a test z prvých jednotiek, ktoré dorazili do Španielska a ktorá nedávno predstavila svoju najštýlovejšiu verziu zobrazenú v Audi e-tron Sportback.

Jeden z prvých vlastnosti Audi e-tron To, čím v čase potvrdenia uvedenia na trh vyniklo ešte viac, bola možnosť zakomponovania virtuálnych zrkadiel.

Systém Audi virtuálne zrkadlá Je vybavený zadnými kamerami a obrazovkami ako tradičné zrkadlové sklo. Ide však nad rámec jednoduchého technologického kroku, pretože vďaka jeho inštalácii sa podporuje užívateľský komfort, bezpečnosť pri ich používaní a aerodynamická účinnosť.

V skutočnosti ďalší z kľúčové body v Audi e-tron Ide o jeho aerodynamiku. V štandardnej verzii aj verzii Sportback sa práca na vozidle v jeho reze vzduchom premieta do aerodynamických koeficientov typických pre športové autá: 0,27 pre najstaršiu karosériu a 0,25 pre najnovšiu.

Táto kvalita umožňuje zvýšenú energetickú účinnosť, ktorá sa už vyznačuje tým opätovné využitie odpadovej energie že tepelné čerpadlo je zodpovedné za využitie tepla generovaného batériou, kde sa akumuluje elektrina, a že v najlepšom prípade umožňuje zvýšenie až o 10 percent. autonómia e-tronu.

Podobne systém rekuperácie energie vozidla v pohybe Je zodpovedný za približne tretinu autonómie auta. Audi e-tron tak dokáže rekuperovať elektrickú energiu dvoma spôsobmi: pri zdvihnutí nohy z plynu alebo pri brzdení.

Brzdový systém je kľúčový aj v schéme Audi e-tron. V skutočnosti používa a inteligentný systém, ktorý zasahuje do brzdenia ktorého energia spôsobí zrýchlenie väčšie ako 0,3 g. Potom vozidlo vyhodnotí, či s tlakom vyvíjaným na hydraulické zariadenie, alebo musí čeliť väčšiemu tlaku v systéme, aby bolo zaručené brzdenie.

A ak hovoríme o hnacom ústrojenstve, tak o trakcii štyri, charakteristický znak značky, je zároveň charakteristickým znakom vozidla, ktoré ponúka senzačnú stabilitu a priľnavosť, ktorého dotyk nenechá nikoho na pochybách, že ide o Audi štyri.

Jedným z dôvodov, prečo tento nový elektromobil Audi vyhovuje štandardom značky, je aj to, že vo variantoch S oboch karosérií elektrický systém vektorovania krútiaceho momentu Je zodpovedný za optimálne rozloženie krútiaceho momentu aktívnym a variabilným spôsobom medzi kolesá oboch náprav.

Energia, ktorú je motor zodpovedný za premenu na pohyb a ktorá pochádza z elektrického akumulátora, ktorý po zapojení do vysokovýkonnej, 150 kWh, rýchlonabíjacej zásuvky dokáže rekuperovať v priemere 80 percent energie a menej než celú hodinu, aby ste dokončili 100 percent (100 minút). Táto skutočnosť bola míľnikom, keď bola predstavená Audi e-tron prvé sériovo vyrábané elektrické vozidlo schopné takéto dovoliť druh elektrického náboja.

A ak hovoríme o elektrine, Audi e-tron svieti a rozžiari okolie Vďaka digitálnemu systému Matrix LED osvetlenia, s ktorým si nielen vychutnáte jazdu v situáciách s nízkou luminiscenciou, ale dokonca aj s vonkajším svetlom, ktoré obklopuje karosériu tohto SUV, dodávajú jeho estetike ostrý rys.