Audi už plánuje náhradu za svoje superšportové vozidlo R8... a bude elektrické
Obnova súčasného Audi R8 by mohla byť oveľa radikálnejšia, než mnohí očakávajú, keďže by využívalo plne elektrický pohon.
Audi by už mohlo plánovať obnovu svojho R8 Supercar, alebo to aspoň tvrdia britské médiá Časopis o automobile. Správy, ktoré by boli úplne normálne, nebyť toho, že to tvrdí toto médium jeho nástupca bude plne elektrický.
Nemecká firma by zrejme hľadala spoluprácu Rimac aby bol tento projekt možný, a už by sa rozhodla pre názov svojho budúceho elektrického superauta, závod, v ktorom sa bude vyrábať, a dátum začiatku jeho výroby.

Podľa niektorých zdrojov v rámci samotnej spoločnosti by názov vybraný pre nástupcu R8 bol Audi RS e-tron, a bude sa vyrábať v závode Böllinger Höfe v Heilbronne. Plánovaný dátum spustenia jeho výroby je rok 2023 - pokiaľ všetko pôjde podľa plánu - aj keď existuje možnosť, že sa to oneskorí až do roku 2024.
RS e-tron bude zdieľať výrobný závod s e-tronom GT
V tom istom závode sa zhodou okolností v súčasnosti vyrába aj Audi R8 so spaľovacím motorom. RS e-tron však nebude prvým elektromobilom, ktorý opustí závod Böllinger Höfe. Prvý to urobí e-tron GT, ktorej výroba sa má začať koncom roka 2020.
Audi RS e-tron, ktoré, ako hovoríme, bude integrovať technológiu Rimac, bude mať štyri motory s celkovým výkonom okolo 700 kW. Nemenej prekvapivé bude jeho zrýchlenie z 0 na 100 km/h, stáť asi 2.5 sekundy. Šialené!

Vaša polovodičová batéria pravdepodobne bude 95 kWh a umožní vám prejsť približne 480 km na jedno nabitie. Inovácie v súvislosti s batériou tým však nekončia, pretože niektoré zdroje v Ingolstadte ubezpečujú, že RS e-tron Bude mať aj bezdrôtové nabíjanie.
Prototyp PB 18 označil cestu k náhrade R8
Mnohé z týchto údajov vám určite pripomenú už spomínané. uvedené na predstavení prototypu Audi PB 18 e-tron len pred rokom. A nie je to divné, keďže sa zdá, že RS e-tron si nepožičia len niektoré svoje technické špecifikácie, ale využije aj niektoré z vašich dizajnových prvkov.
Odhalené detaily o budúcom elektrickom superaute Audi tu nekončia a odkazujú aj na jeho cenu, ktorá sa očakáva mierne pod 200-tisíc eur.
Komentáre sú uzavreté


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: spojenie potencie a estilo
Caldera de gas alebo bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Solárne panely: inverzné prenajímateľné a spevniteľné pre budúcnosť