Revolučné batérie v novej generácii elektromobilov Toyota

Japonský výrobca práve zverejnil nové podrobnosti o pokročilej technológii batérií, ktorá bude integrovať jeho novú generáciu elektrických vozidiel. Pri pohľade do budúcnosti spoločnosť plánuje používať rôzne typy batérií, vrátane pevných látok. Toyota očakáva, že tieto nové batérie budú poháňať 1.7 milióna elektrických vozidiel z 3.5 milióna, ktoré sa podľa očakávania dostanú na celosvetový trh do roku 2030.

Spoločnosť v súčasnosti pracuje na troch typoch batérií okrem polovodičových batérií, ktoré označila ako výkon, Popularizácia y High-Performance.

Prvý s lítium-iónovou chémiou sa dostane do elektrických vozidiel japonského výrobcu od roku 2026 a výrazne zvýši autonómiu. aj viac ako 800 km. Toyota vysvetľuje, že na dosiahnutie tohto cieľa budú jej inžinieri pracovať na znížení aerodynamického koeficientu nových vozidiel a tiež ich hmotnosti.

Batérie výkonna druhej strane bude mať náklady o 20 percent nižšie ako tie, ktoré v súčasnosti používa jediný elektrický model značky, bZ4X. A zároveň umožnia skrátiť časy nabíjania, čo umožní zvýšiť nabitie batérie. z 10 na 80 percent len ​​za 20 minút.

Batérie LFP sa dostanú aj do vozidiel Toyota

Chémia batérií, ktoré patria do kategórie Popularizácia bude lítiumferofosfát (LFP). Jeho veľkou výhodou bude ešte nižšia cena bez toho, aby jeho výkon v ostatných sekciách bol jednoznačne horší. Pri vývoji tohto typu batérií sa Toyota bude spoliehať na bipolárnu technológiu, ktorú v posledných rokoch používa vo svojich nikel-metalhydridových (NiMH) batériách a očakáva sa, že sa dostanú na trh okolo roku 2026 alebo 2027.

Okrem toho batérie High-Performance Toyota použije novú lítium-iónovú chémiu s niklovou katódou, ktorá zvýši autonómiu niektorých jej nových elektrických modelov aj presahujúce tisíc kilometrov. Spoločnosť v tomto prípade hovorí aj o 10-percentnom znížení nákladov a možnosti zvýšiť stav nabitia z 10 na 80 percent už za 20 minút. Očakáva sa, že tieto typy batérií sa dostanú na trh v roku 2027 alebo 2028.

Pevné batérie už nebudú večným prísľubom

Nakoniec, polovodičové batérie Toyota budú podľa samotnej spoločnosti predstavovať skutočnú revolúciu v tomto sektore, a to drastickým zvýšením ich nabíjacej a vybíjacej kapacity. Jedinou nevýhodou tohto typu batérie je kratšia životnosť, no japonský výrobca ubezpečuje, že na tento problém už má riešenie. Tieto typy batérií by sme mali vidieť v prvých elektrických vozidlách Toyoty okolo roku 2027 alebo možno v roku 2028.

Japonský výrobca očakáva, že s jeho polovodičovými batériami sa autonómia jeho vozidiel zvýši o 20 percent v porovnaní s tými, ktoré vybavujú batérie. výkon, na jedno nabitie dokáže prejsť aj viac ako tisíc kilometrov. Na druhej strane zvýšenie nabitia týchto batérií z 10 na 80 percent bude vyžadovať iba 10 minút.