Najvýkonnejší vodiči Fiatu 500e dostanú ako odmenu kryptomeny

Žijeme vo svete, ktorý sa postupne spája s elektrickou mobilitou, sektorom, ktorý si stále vyžaduje určité vyrovnanie a vhodnejší kontext. Značky si však uvedomujú, že je potrebné podporovať kúpu tohto typu auta, najmä s prihliadnutím na to, že predpisy Euro 7 sú s ich tvrdými obmedzeniami na spadnutie. S týmto predpokladom, Skupina Stellantis sa rozhodla vyjsť v ústrety novému a dômyselnému spôsobu podpory nákupu svojich elektrických vozidiel: prostredníctvom odmien vo forme kryptomena.

Povedali sme to zle, pretože sa to momentálne nebude vzťahovať na celý zoznam elektriky, ale na fiat 500e, 100% elektrická generácia talianskeho úžitkového vozidla. Týmto spôsobom skupina ponúkne šťavnaté odmeny každému vodičovi 500e, ktorý jazdí – prepáčte nadbytočnosť – efektívne a odhodlane sa starať o životné prostredie.

Ale ako to funguje? Aby to bolo možné, Stellantis spojil sily s Kiri Technologies, zelený technologický start-up. Spoločne navrhli KiriCoins, typ virtuálnej meny, ktorá môže slúžiť ako barter s určitými prvkami vnútorného trhu, ktoré vyvinuli špeciálne pre ich použitie. Tie sa uložia do virtuálnej peňaženky, do ktorej sa dostanete z aplikácie Fiat.

Budeme mať rôzne odmeny v závislosti od toho, ako jazdíme, ale vrchol spočíva v jazde v mestskom svete. Keď jazdíme normálne po ceste, jeden kilometer sa rovná jednému KiriCoinu a každý KiriCoin dvom eurocentom. Preto pri nájazde 10.000 XNUMX km za rok po meste, môžete vyzbierať v prepočte približne 150 eur.

Údaje o jazde, ako je rýchlosť a vzdialenosť, sa ukladajú do cloudu Kiri a pomocou algoritmu, ktorý si sami navrhli, sa automaticky prevedú na KiriCoiny. Výsledok cvičenia sa stiahne priamo do smartfónu používateľa a dá sa použiť na nákup produktov Kiri. Zároveň tieto odmeny možno vnímať aj ako zľavy na platformách ako napr Amazon, Apple, Netflix, Spotify Premium a Zalando.

Týmto spôsobom Skupina Stellantis prišla s dômyselným spôsobom, ako povzbudiť ľudí, aby si nielen kúpili Fiat 500e, ale aby jazdili aj udržateľnejšie. V prvom rade bude tento systém dostupný v 13 európskych krajinách, aj keď sa očakáva, že jeho uplatnenie bude v krajinách aj vo vozidlách skupiny narastať.