EZ-FLEX: nový experimentálny koncept od Renaultu pre mestské dodávky

Javier Cantagalli    @Cantagalli    Apríla 22 2019     3 min.
EZ-FLEX: nový experimentálny koncept od Renaultu pre mestské dodávky

Renault EZ-FLEX je malá elektrická dodávka s veľkou nosnosťou, optimalizovaná vo svojom dizajne pre mestskú dopravu

V polovici budúceho mesiaca plánuje Renault na veľtrhu VIVA Technology v Paríži predstaviť nový koncept experimentálnej dodávky. The EZ-FLEX Je to vízia francúzskej firmy o tom, aké budú mestské dodávky v blízkej budúcnosti.

Navrhnuté na doručenie tak, ako to nazývajú odborníci posledná míľaOd distribučného centra až po konečné miesto určenia vyniká EZ-FLEX svojou kompaktnou veľkosťou, veľkou nosnosťou a skvelou manévrovateľnosťou. Toto všetko s dojazdom cca 150 km v mestskom prostredí na jedno nabitie.

Renault uisťuje, že jeho dizajn s rovnými líniami poskytuje väčšia nosnosť v pomere k jeho veľkosti. S rozmermi len 3.86 m na dĺžku, 1.65 m na šírku a 1.88 m na výšku je dostatočne malý na to, aby sa ľahko dostal na akúkoľvek nakladaciu a vykladaciu plochu, pričom ponúka ložnú kapacitu 3 metre kubické.

Veľká nosnosť a manévrovateľnosť v dodávke necelých štyroch metrov

Jeho manévrovateľnosť je tiež vynikajúca, pretože Na otočku potrebujete len 4.5 metra. Jedna z najžiadanejších schopností vodičov dodávok v meste, pretože im uľahčuje a zefektívňuje každodennú prácu.

Jeho široký prístup k miestu vodiča, ktorý uľahčuje nastupovanie a vystupovanie, veľká centrálna obrazovka pre rýchly prístup k informáciám a široký čelný pohľad na mestské prostredie, ktorý poskytuje, budú nepochybne veľmi dobre prijaté aj odborníkmi v tomto sektore. .

Funkcie EZ-FLEX sa prispôsobujú dnešným digitálnym potrebám centrálna obrazovka s moderným užívateľským rozhraním, ktorý ponúka aj integráciu so smartfónom. Systém Renault má služby a aplikácie, z ktorých niektoré môžu byť prepojené s konkrétnymi profesionálnymi činnosťami.

Každý detail v EZ-FLEX je navrhnutý tak, aby uľahčil každodennú prácu vodičom mestskej dodávky.

Francúzska firma v tomto koncepte optimalizovala proces nakladania a vykladania s výškou 760 mm nad zemou, ktorá pomáha znižovať zranenia chrbta. Má tiež inovatívny systém otvárania, ktorý umožňuje pohodlnejší prístup k celej ložnej ploche.

Ako je vidieť na nasledujúcom videu, Renault umožňuje rôzne konfigurácie ložnej plochy a prispôsobuje sa tak potrebám všetkých profesionálov.

Zbierajte údaje na zlepšenie budúcej produkčnej verzie

Zámerom francúzskej firmy je postaviť tucet jednotiek tohto konceptu, ktoré bude počas dvoch rokov poskytovať niektorým odborníkom, firmám či komunálnym službám. Výmenou za túto pôžičku Renault bude počas tejto doby zhromažďovať údaje o používaní čo vám umožní lepšie pochopiť, aké sú skutočné potreby týchto používateľov.

Všetky tieto údaje budú zachytené pomocou rôznych senzorov vo vozidle a budú prenášané v reálnom čase alebo denne prostredníctvom online pripojenia, ktoré tiež integruje. Zdieľané údaje môžu okrem iného zahŕňať informácie o geolokácii, prejdených km, zostávajúcom dojazde, použití nakladacej brány, rýchlosti alebo počte zastávok.

Komentáre sú uzavreté