Unikli prvé obrázky Smart #3

Žiadosť o registráciu podaná v Číne položila na stôl prvé obrázky a niektoré technické údaje týkajúce sa druhého elektrického modelu obnoveného Smartu. Toto nové vozidlo z joint venture vytvorený rovnocenne medzi Mercedes-Benz a čínskym gigantom Geely, prináša niektoré dizajnové zmeny a pohonný systém s pohonom všetkých kolies.

Ďalší model spoločnosti, ktorý sa dostane na trh po Smarte #1, nebude Smart #2, ako by sa dalo očakávať, ale inteligentný #3. Ide o SUV, ktoré v tomto prípade ide po línii kupé a s väčšími rozmermi, na dĺžku aj na šírku, a o niečo nižšie. Údaje zverejnené v registračnej aplikácii, ktoré teraz vyšli najavo, naznačujú, že meria 4.40 metra na dĺžku – o 13 centimetrov viac ako Smart #1 – a 1.55 metra na výšku, v porovnaní s 1.63 metrami pre Smart #1. Na druhej strane, rázvor z 2.75 metra Smartu #1 na 2.785 XNUMX metrov.

Ďalším dôležitým rozdielom Smartu #3 je, že bude k dispozícii s dvoma pohonnými systémami. Vstupná verzia poskytne rovnakých 200 kW ako Smart #1 a bude mať aj jeden elektromotor. K dispozícii bude aj vyššia verzia s dvojitým elektromotorom a pohonom všetkých kolies s kombinovaným výkonom 315 kW, o 115 kW viac.

Viac sily a pravdepodobne aj viac autonómie

Teraz uniknutý dokument tiež odhaľuje, že elektromotory tejto druhej verzie bude vyrábať Weirui Electric Auto Technology, pričom dodávateľmi článkov NMC – nikel-mangán-kobalt – batérie budú CALB a Sunwoda. V dnes dostupných informáciách sa však kapacita akumulátora neobjavuje. v každom prípade Vieme si predstaviť, že prekročí 66 kWh batérie Smart #1.

V súčasnosti nie je známa konečná predajná cena Smartu #3 v Číne ani na iných trhoch. Ako referenciu si musíme uvedomiť, že Smart #1 sa v Číne predáva za 190 tisíc juanov; čo je v prepočte asi 26-tisíc eur po uplatnení štátnej pomoci na nákup. Zatiaľ čo v Nemecku jeho cena začína na 41.490 XNUMX eurách. Logicky by mala byť predajná cena Smartu #3 o niečo vyššia.

Nakoniec a na záver nezabudnite, že nie je oficiálne potvrdené, že Smart #3 niekedy príde na európsky trh. Nie je teda vylúčené, že ide o model dostupný len na čínskom trhu. Čas ukáže.