Batéria s grafénom prichádza z Valencie, je efektívnejšia, udržateľnejšia a má dlhšiu výdrž

S nárastom predaja elektromobilov, technológia batérií zaznamenáva rast a rôzne veľmi sľubné pokroky. Batérie elektromobilov, ktoré sú uvedené na trh v roku 2023, majú len málo spoločného s batériami prvých elektromobilov. A kúsok po kúsku sa dosahuje pokrok.

Jeden z tých pokrokov sa narodil vo Valencii, z ruky Inštitút molekulárnych vied (ICMol) Univerzity vo Valencii a spoločnosť Graphenano. Ide o batériu, ktorá nevyžaduje zberače prúdu a kovové koncovky. Namiesto toho použite grafénové a uhlíkové nanomateriály.

Bez kovov a s väčšou hustotou energie

Podľa slov výskumníkov z univerzity vo Valencii sa im to podarilo odstráňte medené, hliníkové alebo oceľové plechy ktoré sa používajú v tradičných batériách na evakuáciu energie. Terminály, ktoré používajú nikel a iné prvky, boli tiež odstránené, takže ich používanie je udržateľnejšie a nevyžaduje, aby tieto vzácne materiály fungovali.

Touto kompozíciou sa to dosiahne objem aj hmotnosť týchto batérií sú oveľa nižšie ako u tradičných batérií vyrobených z iných materiálov. Zároveň sa to dosiahne hustota energie je o 30 až 60 % vyššia.

Používanie menších batérií zníži dopad na životné prostredie

Veľkosť batérie môže výrazne ovplyvniť faktory prostredia. Chcete vedieť prečo? Povieme vám to!

Navyše majú plus. Vďaka svojmu dizajnu sa to podarilo riziko požiaru pri kontakte so vzduchom a výbuchu je vylúčené. Vzhľadom na zníženie hmotnosti vďaka zloženiu batérie možno upustiť aj od tienenia batérie. To sa premietne do ľahších áut, u ktorých sa zvýši ich autonómia, a to vďaka väčšej hustote energie a nižšej hmotnosti batérie.

Aplikácia tejto technológie batérií stále Nie je naplánované na konkrétny dátum. Je v procese získavania patentov a k jeho fungovaniu je ešte dlhá cesta. Má však v prospech niečo iné, a to, že nevyžaduje zmeny na montážnych linkách článkov, čo uľahčí jeho zavedenie do odvetvia elektrickej mobility.