Mazda MX-30 s rozšírenou autonómiou už má dátum príchodu, ale nebude taký, ako sa očakávalo
Jednou z najväčších obáv, ktorým čelia používatelia, ktorí sa zaujímajú o novú mobilitu založenú na využívaní elektrickej energie ako zdroja energie pre vozidlá novej éry, je dochádza elektrina v batériách elektromobilov. Niečo, čo sa po pravidelnom jazdení s EV stane rovnako pravdepodobné, ako keď vám dôjde benzín alebo nafta v tradičnom aute.
Aj tak ale platí, že podľa toho, na aké využitie je obstaranie vozidla určené, elektromobil môže ponúknuť obmedzenú autonómiu na vykonávanie ciest na stredné a dlhé vzdialenosti.
Niečo, čo sa zdá byť pre záujemcov o novinku kameňom úrazu Mazda MX-30 má dojazd 200 kilometrov Pre vozidlo, ktoré možno považovať za všestranné na použitie na rýchlych cestách a trasách dlhších ako pár stoviek kilometrov, je to nedostatočné.

Zdá sa, že táto skutočnosť povzbudila manažérov spoločnosti Mazda urýchli vývoj rotačného motora V posledných rokoch sa toľko hovorí a že hoci pôjde o zariadenie, na ktoré je Mazda tradične hrdá, bude to motor/elektrický generátor zodpovedný za nabíjanie elektrickej batérie, ktorý zvýši autonómiu Mazdy MX-30.
Teda v štýle, aký sme videli u iných značiek, ako napr Opel Ampera, módny elektromobil teraz ako ojazdené vozidlo, má a benzínový motor, ktorý dodáva elektrinu hnaciemu motoru, ktorý má elektrický charakter a ktorý funguje ako generátor batérie, ktorá sama o sebe má len asi 60 km autonómie ako čisté EV.

To znamená, že Mazda na to použije benzínový rotačný motor rozšíriť autonómiu Mazdy MX-30 ktorý si zachová svoju povahu elektromobilu, ale na zvýšenie kapacity na cestovanie nad rámec toho, čo by bolo schopné uchovať na jedno nabitie, by potreboval benzín. toto SUV.
Mazda MX-30 s väčšou autonómiou príde v roku 2022
La Skúšobná fáza tohto nového motora sa začne pred koncom tohto roka a toto bolo oznámené vo videu zverejnenom z oficiálneho kanála japonskej značky, toto zaradenie je oznámené.
Prvé jednotky z Mazda MX-30 s rotačným benzínovým motorom Ako doplnok k elektrickému pohonu budú testované vo flotile vývojových vozidiel, ktoré budú zodpovedné za overenie tohto technologického návrhu.
Komentáre sú uzavreté


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: spojenie potencie a estilo
Caldera de gas alebo bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Solárne panely: inverzné prenajímateľné a spevniteľné pre budúcnosť