Nissan búra mýtus o nadmernej degradácii batérie
Počas týchto posledných rokov sa pravdepodobne nenájde nikto, kto by nepočul varovanie od popieračov elektrických vozidiel o životnosti batérií a vysokých nákladoch, ktoré je potrebné predpokladať, ak je potrebné tento komponent vymeniť. «Buďte opatrní, pretože ak budete musieť vymeniť batériu o niekoľko rokov, bude vás to stáť takmer ako nové auto.“, povedali.
Pravdou je, že ako sa to často stáva, ide o polopravdu. Áno, je pravda, že výmena akumulátora elektromobilu vás môže stáť niekoľko tisíc eur, keďže ide o najdrahší komponent vozidla. Realita je však taká, že je to vysoko pravdepodobné Nakoniec sa zbavíte vozidla a vymeníte ho za iné skôr, ako vám batéria spôsobí akýkoľvek problém.

Ako dôkaz, že je to naozaj tak, si stačí prečítať nedávne vyjadrenia Nica Thomasa, marketingového riaditeľa Nissanu pre Spojené kráľovstvo. Podľa neho drvivá väčšina elektromobilov japonského výrobcu Majú stále pôvodné batérie, a nesmieme zabúdať, že Nissan Leaf prišiel na trh pred 12 rokmi.
Varovania popieračov elektromobilov sa preto vo väčšine prípadov po viac ako desaťročí nenaplnili. A to sa stalo aj vo vozidle, akým je Leaf prvej generácie, ktorá Nemal kvapalinové, ale vzduchové chladenie, čo by malo bunky viac trestať. Ďalším bodom, ktorý treba mať na pamäti, je, že články, ktoré sa v súčasnosti používajú v elektrických vozidlách, sú po toľkých rokoch výskumu oveľa pokročilejšie.
Plány Nissanu na recykláciu batérií sa zatiaľ nepodarilo rozbehnúť
Ako vysvetľuje Thomas, trvanlivosť batérií v jej elektrických vozidlách sa dokonca stala pre spoločnosť problémom, pretože plánované opatrenia na ich recykláciu nebolo možné uskutočniť pre nedostatok značnej zásoby vyradených článkov batérie. Presný opak toho, čoho sa veľa ľudí obávalo, keď sme Leaf uviedli na trh, uzatvára.

«Na konci životnosti vozidla, približne po 15 alebo 20 rokoch, si batérie môžu zachovať 60 až 70 percent svojej kapacity. Takže môžu byť recyklované na iné alternatívne použitie.
Takže keď k vám nabudúce prídu s rovnakým príbehom, pripomeňte im, že tisíce Nissan Leaf starých viac ako desať rokov, ktoré stále fungujú, dokonale vyvracajú tieto typy katastrofických tvrdení.
Komentáre sú uzavreté


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: spojenie potencie a estilo
Caldera de gas alebo bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Solárne panely: inverzné prenajímateľné a spevniteľné pre budúcnosť