Nvidia spúšťa svoju platformu pre autonómne vozidlá a roboty Drive AGX Orin
Nvidia predstavuje Drive AGX Orin. Veľmi technologicky vyspelá platforma špecifická pre autonómne autá a roboty.
Nvidia včera predstavila svoju novú platformu pre autonómne vozidlá a roboty tzv. Nvidia DRIVE AGX Orin. Táto platforma je založená na novom SoC s názvom Orin.
Táto technológia nie je výsledkom nikoho iného akoe štyri roky investícií do výskumu a vývoja. Účet s 17.000 miliárd tranzistorov, čo je v dnešnej dobe úplne šialené. Možno čelíme doteraz najprepracovanejšiemu a najpokročilejšiemu systému autonómneho riadenia.

Orin SoC integruje najnovšiu grafickú architektúru prítomnú v kartách spoločnosti, tj. Nvidia Turín. Na druhej strane procesor tvoria jadrá ARM Hercules, ako aj nové akcelerátory hlbokého učenia a počítačového videnia.
Výsledok je zhrnutý do schopnosti poskytnúť neuveriteľné množstvo 200 bilióna operácií za sekunduIe takmer 7-násobok výkonu predchádzajúcej generácie od Nvidie, "Xavier."
Orinov dizajn sa zameriava na zvládnutie mnohých aplikácií a hlbokých neurónových sietí, ktoré fungujú súčasne v autonómnych vozidlách a áno, aj v robotoch. Bezpečnosť systému je samozrejme tiež spoľahlivá.

Konštrukcia platformy je definovaná softvérom, čo je v súčasnosti čoraz bežnejšie. Pohon AGX Orin Bol vyvinutý tak, aby umožňoval kompatibilné platformy, to znamená od autonómneho vozidla úrovne 2 po úroveň 5 (100% autonómne).
To umožňuje výrobcom OEM vyvíjať rozsiahle rodiny softvérových produktov, ktoré môžu byť v prípade potreby zložité.
Na poslednej E3 2019, Nvidia túto technológiu ukázala na aute, ktoré bolo ovládané na diaľku, bez toho, aby som mal potrebu byť v ňom, niečo, čo doteraz nebolo vidieť.

Hovoríme o Nvidii, poprednej svetovej značke vo virtuálnej realite a grafických kartách. Svojou technológiou v porovnaní s tými staviteľmi v oblasti IA a dokonca aj autonómne riadenie je o svetelné roky pred ostatnými.
Fúzia technologického giganta poskytujúceho svoje produkty rôznym výrobcom značne urýchli proces, okrem iného, vývoja prvého vozidla. 100% autonómny od príbehu, teda od prvej úrovne 5.
Komentáre sú uzavreté


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: spojenie potencie a estilo
Caldera de gas alebo bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Solárne panely: inverzné prenajímateľné a spevniteľné pre budúcnosť