Závod Volkswagenu v Zwickau je teraz naplnený
Už sme tu veľakrát hovorili DrivingEco o Zwickau, keďže išlo o prvý závod, ktorý nemecký výrobca venoval výlučne výrobe elektrických vozidiel rodiny ID, počnúc ID.3. Len tri roky po spustení výroby tohto modelu v nemeckom závode ohlásil Volkswagen nový výrobný rekord.
Podľa oficiálneho vyhlásenia, ktoré bolo práve zverejnené, sa počas piatich pracovných dní v týždni od 7. do 13. novembra Montážne linky v Zwickau opustilo celkovo 7.100 XNUMX elektrických vozidiel. To znamená asi 1400 každý deň.

Ak by sme tieto údaje extrapolovali na celý rok pri zachovaní rovnakého objemu výroby počas 50 pracovných týždňov, ktoré ho zahŕňajú, znamenalo by to, že výroba závodu Volkswagen v Zwickau V súčasnosti by to bolo 350-tisíc vozidiel ročne.
Keď Volkswagen oznámil reformu Zwickau, aby ho premenil na závod určený výlučne na výrobu elektrických vozidiel, Cieľom bolo zvýšiť produkciu až na úroveň 330 tisíc vozidiel ročne.. Dá sa tak povedať, že Volkswagenu sa dokonca podarilo prekročiť cieľ, ktorý si pôvodne stanovil.
Ďalšie dôsledky tejto rekordnej výroby závodu Zwickau
Na druhej strane, ak vezmeme do úvahy problémy s dodávateľským reťazcom, ktoré zasiahli celý automobilový sektor počas posledných dvoch rokov, a prekážok, ktoré to spôsobilo, skutočnosť, že Volkswagen teraz dosiahol maximálny objem výroby závodu, naznačuje že táto komplikovaná situácia je teraz súčasťou minulosti.
Volkswagen v súčasnosti vyrába v Zwickau šesť rôznych modelov založených na platforme MEB. Ide o vozidlá Volkswagen ID.3, ID.4 a ID.5; ako aj modely Q4 e-tron a Q4 Sportback e-tron od Audi, okrem toho Born od španielskeho výrobcu Cupra.

Volkswagen navyše vyrába niekoľko modelov z rodiny ID v troch ďalších nemeckých závodoch. Z montážnej linky Drážďany Celkovo už bolo vydaných niečo cez 10 tisíc jednotiek ID.3. In Emden ID.4 sa vyskytuje od mája tohto roku, zatiaľ čo rastlina Hanover má na starosti výrobu vaša nová elektrická dodávka ID. Buzz.
Mimo Nemecka, ale bez toho, aby sme opustili Európu, tiež stojí za to zdôrazniť mladá Boleslav v Českej republike zodpovedný za výrobu modelov Škoda Enyaq a Enyaq Coupé.
Komentáre sú uzavreté


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: spojenie potencie a estilo
Caldera de gas alebo bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Solárne panely: inverzné prenajímateľné a spevniteľné pre budúcnosť