Prichádza prvé elektrické Ferrari: bude to SUV a takto sa bude volať

Takmer všetky značky už jeden majú vo svojich plánoch elektrické autoTo povedie k pokroku v elektromobilite. Najpopulárnejšie značky s tým začali, ale postupne sa k tomuto trendu pridávajú aj ďalšie. výrobcovia luxusných automobilovA teraz je rad na Ferrari, jedného z veľkých výrobcov superáut.

Prvý model Ferrari sa mal volať elektrickýNakoniec sa však rozhodli dať mu iné, príťažlivejšie meno. Navyše vieme, že to bude SUVčo je dnes najpopulárnejší segment. Pojem «šťuka„Presahuje to svoj doslovný preklad,“Luz".

Toto je termín, ktorý má ukázať, že Osvetlí cestu značky k úplnej elektrifikáciiChcú sa zlúčiť Inovácia, tradícia a všadeprítomná, intenzívna emócia za volantom ktoré sú v modeli Ferrari nevyhnutné.

Značka to oznámila už pred časom. niektoré detaily, ktoré budú formovať tento elektrický modelBude mať dve osi s dvoma motormi s permanentnými magnetmi. Sú vybavené Halbachovo usporiadanie rotorov, systém používaný vo Formule 1.

Dve nezávislé osi

Vlastnosti prednej nápravy dva motory ktoré generujú silu 210 kWTúto nápravu je možné odpojiť, čo umožňuje vozidlu v prípade potreby jazdiť v režime pohonu zadných kolies. Ak je potrebná väčšia trakcia, môže sa zapojiť a pridať svoj výkon na zadnú nápravu. To ponúka výkonom 620 kWtakže je to viac než dosť na bezproblémový pohyb auta.

L batérie že vybavenie je zložené z 15 modulov s 14 článkami každý z nich. Jeho hrubá kapacita je 122 kWh a dokáže sa nabíjať výkonom až 350 kW. Toto všetko sme už vedeli, ale teraz sa môžeme dozvedieť niečo viac o jeho interiéri.

Luxusný, high-tech interiér

Na dizajne interiéru spolupracovalo Ferrari s dizajnérskou firmou LovFrom, ktorá bola zodpovedná za kabínu. Ich cieľom bolo maximalizovať výkon elektromobilu a zároveň zachovať všetky základné prvky Ferrari.

Nenašli sme však interiér zameraný na obrazovky; namiesto toho sa dôraz kladie na fyzické, analógové ovládacie prvky. Volant má minimalistický dizajn a hliníkové akcenty. Má tiež tlačidlá pre smerovky a otočné ovládače pre ďalšie ovládacie prvky.

Tento volant, rovnako ako všetky Ferrari, má populárny symbol «Manettinos"V tomto modeli sú dva. Ten naľavo." Ovláda jazdné režimy: Range, Tour a PerformanceV prvom prípade je výkon obmedzený na 50 %, zatiaľ čo v druhom prípade na 70 % a tretí ponúka plný výkon.

Ferrari sa pripravuje na uvedenie svojho prvého elektrického modelu. Čakali ste toto?

Pripravovaný príchod elektrického modelu Ferrari vyvolal veľké očakávanie informácií o tomto vozidle.

Ten vpravo upravuje jazdnú dynamikuktorý riadi jazdu na rôznych povrchoch: ľad, mokro, suchý asfalt a športový režim. V prípade potreby umožňuje deaktivovať kontrolu stability. Tlačidlo ADAS Znamená to, že boli aktivované systémy autonómnej asistencie pri jazde.

El staromódny štýl Nachádza sa na viacerých miestach vo vnútri. Stredová konzola má klasické prepínače a hliníkové madlo. Všetko v tejto oblasti má fyzické, analógové ovládacie prvky, napríklad volič prevodových stupňov.

Jednou z vecí, ktoré na tomto modeli vynikajú, je Merač krútiaceho momentuktorý sa nachádza nad otáčkomerom. Toto zariadenie je podobné indikátoru radenia v spaľovacích motoroch a informuje vodiča, kedy má zvýšiť krútiaci moment. Vodič môže aktivovať lopatkové prehadzovačektoré sú v tomto prípade určené práve na to. To umožňuje riadenie progresívnych zrýchlení ich kombináciou s rekuperačným brzdením.