Teslina evropska Gigatovarna bo proizvedla 500 vozil na leto

S 500 tisoč vozili na leto bi bila proizvodna zmogljivost evropske Gigafactory podobna proizvodni zmogljivosti tovarne Fremont v Kaliforniji

Lani novembra smo vam že povedali lepo število podrobnosti o evropski Gigatovarni Tesla, ki bo končno zgrajen blizu Berlina. Sedaj, tedne pozneje, je več nemških časopisov objavilo nove informacije o tej rastlini.

Po poročanju teh medijev namerava Tesla investirati 4.410 milijonov v tej novi tovarni, s ciljem začeti proizvodnjo v začetku leta 2021. Dobra novica za nemško državo, ki bo svoje gospodarstvo prav tako okrepila z ustvarjanje 10 tisoč delovnih mest.

Glede proizvodne zmogljivosti tega obrata naj bi ta dosegla 500 tisoč vozil na leto. Številka, ki bi jo postavila na raven tovarne, ki jo ima Tesla v Fremontu.

Gigafactory 4 bo ključna infrastruktura za prihodnost Tesle v Evropi

Čeprav Tesla še ni uradno potrdila resničnosti teh informacij, se zdi stopnja proizvodnje 500 tisoč vozil na leto več kot verjetna. Ne smemo pozabiti, da bodo vsi modeli Y, prodani v Evropi, na koncu zapustili to tovarno, na tem trgu pa je trenutno posebna nagnjenost k kompaktnim športnim terencem.

Tesla upa, da bo v začetku leta 2021 najprej začela s proizvodnjo modela Y v evropski Gigafactory, da bi pozneje začeli izdelovati tudi model 3. Še vedno pa ni jasno, ali bodo nekatere enote modela Y, proizvedenega v Fremontu, prispele sem v Evropo prej, kot se trenutno dogaja z modelom 3 ali, nasprotno, podjetje Ameriško podjetje ne bo začelo tržiti modela Y v Evropi, dokler ne začne delovati Gigafactory 4.

Nemčija je imela vse za zmago

Teslina odločitev, da zgradi evropsko Gigafactory v Nemčiji, ni bila vzročna. To je izjavil celo sam Elon Musk V tej državi so izdelana nekatera najboljša vozila na svetu. Poudarja tudi napreden inženiring in visoko raven usposobljenosti številnih delavcev z bogatimi izkušnjami v avtomobilskem sektorju.

Glede na ta popoln seznam točk za druge evropske države, ki so prav tako veljale za možne kandidatke, niso imele veliko opraviti. Eno od njih je bilo Združeno kraljestvo, vendar je zaradi nestabilnosti, ki jo je povzročil Brexit, Tesla še težje odločila, da tja pripelje svojo Gigafactory.