Pirelli predstavlja pnevmatike 5G Cyber, ki zaznavajo nevarnosti v realnem času

Pirelli in italijanska regija Apulija bosta julija 2025 začela prvi pilotni projekt "kibernetskih pnevmatik" na svetu z integriranimi senzorji. Sistem v realnem času spremlja stanje asfalta z uporabo senzorjev v tekalni plasti in kamer, nameščenih na vozilih. Tehnologija, ki velja za strateško nacionalno dobrino, bo uporabljena v regionalnih voznih parkih, povezanih s 5G. Italija si tako prizadeva izboljšati vzdrževanje in varnost cest z natančnimi podatki, zbranimi s terena.

Pnevmatike, ki berejo cesto

Italija bo prva država na svetu, ki bo stanje svojih cest kartirala s pomočjo pnevmatik. Pobuda, ki jo spodbuja regija Apulija v sodelovanju s podjetjem Pirelli, se bo začela julija 2025 z uporabo tehnologije Cyber ​​​​Tire. Gre za sistem senzorjev, integriranih neposredno v tekalno plast pnevmatike, ki lahko prenesejo sile, ki presegajo 3.500 G, hkrati pa zajemajo podatke o hrapavosti, nepravilnostih, temperaturi in obrabi.

Vozila ne bodo zasebna, temveč del namenske flote, ki jo upravlja Ayvens, evropskega podjetja za najem in upravljanje voznega parka, ki bo omogočilo sistematično zbiranje podatkov. Ti podatki bodo posredovani prek nizkoenergijski bluetooth v sisteme vozila, od tam pa bodo poslani v oblak, kjer bodo organi dostopni do njih prek digitalnih panelov. Namesto čakanja na prijavo luknje na cesti bo sistem omogočil preventivno, neprekinjeno in na podatkih temelječe spremljanje.

Ta napredek pnevmatiko spremeni v vozlišče interneta stvari (IoT), ki je v nenehni komunikaciji z okoljem. Kolesa bodo zagotavljala informacije o nevarnih razmerah v realnem času, kar bo omogočilo hitro posredovanje in izboljšalo učinkovitost vzdrževanja cest. Natančnost in nenehno posodabljanje sistema obljubljata zmanjšanje števila nesreč, ki jih povzročajo slabe cestne razmere.

Nacionalno strateško sredstvo

Italijanska vlada je to tehnologijo uradno uvrstila med "nacionalno strateško sredstvo"Zakaj? Ker je tisto, kar je bilo do sedaj pasivni del vozila, postalo občutljiv vir podatkov o infrastrukturi, lokaciji in varnostiNadzor in zaščita teh informacij tako postane vprašanje tehnološke suverenosti.

Pirelli je od leta 2022 okrepil svojo prisotnost v Apuliji z ustanovitvijo Center za digitalne rešitve v Bariju, v sodelovanju z Univerzo v Bariju in Politehnično univerzo v Bariju. To središče je spodbujalo razvoj umetne inteligence, ki se uporablja za pnevmatike in programsko opremo vozil, pa tudi ključna partnerstva, kot je tisto z Boschom za razširitev zmogljivosti senzorjev.

Michele Emiliano, regionalni predsednik Apulije, je to jasno povzel: »Tehnologija lahko reši življenja. V tem primeru bo služila kot termometer za zdravje naših cest.« Diagnoza v realnem času, ki vzdrževanje cest spremeni iz reaktivnega v prediktivno.

Komunikacija v realnem času s 5G

Biser Pirellijevega sistema je njegova integracija z omrežji 5G, ki omogoča komunikacijo pnevmatik ne le z avtomobilom, temveč tudi z drugimi vozili in bližnjo infrastrukturo. Ta medsebojno povezani ekosistem, ki so ga prvič preizkusili v Torinu z Audijem, TIM-om, Ericssonom in KTH, odpira vrata takojšnjim opozorilom o nevarnostih na cesti.

Primer: če opremljen avtomobil zazna akvaplaning ali izgubo oprijema, lahko o tem takoj obvesti vozila za njim, z minimalno zakasnitvijo zaradi 5G. To ustvari "kolektivna prometna inteligenca", pri katerem vsaka pnevmatika zagotavlja informacije skupnemu sistemu za varnost v cestnem prometu.

Poleg stanja ceste pnevmatike zbirajo podatke tudi o model, globina profila, število prevoženih kilometrov, dinamična obremenitev, temperatura in pospešek. Te informacije so ključne za sposobnost avtomobila, da samodejno prilagodi sisteme za nadzor oprijema, zaviranje v sili in aktivno vzmetenje.

Prihodnje aplikacije v mobilnosti in avtonomni vožnji

CyberTire ne le izboljša takojšnjo varnost, temveč tudi utira pot pametnejšim in okolju prijaznejšim avtonomnim vozilom. Integriran v operacijski sistem avtomobila lahko algoritmom avtonomne vožnje posreduje podatke o terenu v realnem času in predvideva odločitve, ki se trenutno zanašajo izključno na kamere in radarje.

Prav tako bo ključnega pomena za razvoj pametne mestne infrastrukture. Ker pnevmatike dnevno zbirajo milijone podatkovnih točk, bodo mesta lahko določila prednost gradbenim projektom, zaznala območja pospešenega propadanja in celo napovedala strukturne okvare, še preden se pojavijo.

Model združuje trajnost, natančnost in avtomatizacijo. Z izogibanjem ročnim ali helikopterskim pregledom se zmanjšajo stroški in emisije, integracija v javne vozne parke pa omogoča stroškovno učinkovito skaliranje sistema. To je jasen primer, kako mobilnost prihodnosti ne bo le električna, temveč tudi globoko povezana.

Kjer je bila nekoč guma, so zdaj podatki

Kolo, tisočletni simbol napredka, se znova obrača proti prihodnosti. Tokrat ne kot preprost pogonski mehanizem, temveč kot diagnostično, komunikacijsko in napovedno orodje. Pirelli ni le vgradil senzorjev v pnevmatike: ustvaril je nov vmesnik med cesto in umetno inteligenco.

V dobi, ko vsaka plast naših mest postaja inteligentna, asfalt ne more več ostati slep. Spreminjanje koles v informacijska vozlišča spreminja samo logiko prevoza: Mobilnost se ne meri več le v kilometrih, temveč v bitih.

Kar se je začelo kot regionalni poskus v Apuliji, bi se lahko hitro razširilo na druga mesta po svetu. Kajti če je lahko vsak avtomobil na cesti tudi prometni inšpektor, infrastruktura postane živa, reaktivna in varna. Gre za obljubo bolj zavestne, natančnejše in bolj človeške mobilnosti, ki jo paradoksalno poganja tisto, kar je bilo nekoč le guma in pritisk.