Audi že načrtuje zamenjavo za svoj superšportnik R8 ... in bo električen

Prenova aktualnega audija R8 bi lahko bila veliko bolj radikalna, kot mnogi pričakujejo, saj bi uporabljal popolnoma električni pogonski sistem

Audi naj bi že načrtoval prenovo svojega R8 Supercar, ali tako vsaj trdijo britanski mediji Avtomobilska revija. Novica, ki bi bila čisto normalna, če ne bi tega trdil ta medij njegov naslednik bo popolnoma električen.

Nemško podjetje bi si očitno prizadevalo za sodelovanje Rimac da bi omogočil ta projekt, in bi se že odločil za ime svojega prihodnjega električnega superšportnika, tovarno, v kateri ga bodo izdelovali, in datum začetka njegove proizvodnje.

Po nekaterih virih v samem podjetju bi bilo izbrano ime za naslednika R8 Audi RS e-tron, izdelovali pa ga bodo v tovarni Böllinger Höfe v Heilbronnu. Načrtovani datum za začetek njegove proizvodnje je leto 2023 – če bo šlo vse po načrtih – čeprav obstaja možnost, da se bo zamaknila do leta 2024.

RS e-tron si bo proizvodni obrat delil z e-tronom GT

Po naključju se trenutno v tej isti tovarni proizvaja Audi R8 z motorjem z notranjim izgorevanjem. RS e-tron pa ne bo prvi električni avtomobil, ki bo zapustil tovarno Böllinger Höfe. Prvi bo to storil e-tron GT, katerega proizvodnja naj bi se začela konec leta 2020.

Audi RS e-tron, ki bo, kot pravimo, integriral tehnologijo Rimac, bo imel štiri motorje s skupno močjo okoli 700 kW. Nič manj presenetljiv ne bo njegov pospešek od 0 do 100 km/h, stoji približno 2.5 sekunde. noro!

Vaša polprevodniška baterija bo verjetno 95 kWh in vam bo omogočilo prevoziti približno 480 km z enim polnjenjem. S tem pa se novosti v zvezi z baterijo ne bodo končale, saj nekateri viri v Ingolstadtu zagotavljajo, da RS e-tron Imel bo tudi brezžično polnjenje.

Prototip PB 18 je zaznamoval pot do zamenjave R8

Mnogi od teh podatkov vas bodo gotovo spomnili na že omenjene. navedeno ob predstavitvi prototipa Audi PB 18 e-tron pred slabim letom dni. In ni čudno, saj se zdi, da si RS e-tron ne bo sposodil le nekaterih tehničnih specifikacij, temveč vendar bo uporabil tudi nekaj vaših oblikovalskih elementov.

Razkrite podrobnosti o prihodnjem Audijevem električnem superšportniku se tu ne končajo in se nanašajo tudi na njegovo ceno, ki naj bi bila nekaj pod 200 tisoč evri.