Novi BMW X5 xDrive45e potroji svojo avtonomijo v električnem načinu

Nova generacija X5 xDrive45e ponuja doseg v električnem načinu do 87 km zahvaljujoč bateriji večje zmogljivosti

BMW je pravkar napovedal začetek trženja druge generacije X5 xDrive45e, s poudarkom znatno povečanje avtonomije v električnem načinu ki jih ponuja ta novi model. Zahvaljujoč bateriji z večjo zmogljivostjo je ta priključnohibridna različica X5 zdaj nad številnimi konkurenti v svojem segmentu.

Odvisno od izbrane opreme novi X5 xDrive45e zdaj vam omogoča potovanje do 87 km ne da bi porabili eno samo kapljico bencina in brez ustvarjanja kakršnih koli emisij.

BMW pa kupce tega novega modela opozarja, da če želijo pridobiti največjo avtonomijo v električnem načinu, je pomembno, da so pozorni na nekatere podrobnosti, preden formalizirajo rezervacijo.

Tako na primer, kot se dogaja pri vsakem vozilu, večje pnevmatike ne povečajo samo svoje teže, temveč ampak tudi kotalni upor. Kar bo posledično zmanjšalo avtonomijo v električnem načinu.

Baterija novega X5 xDrive45e povečuje svojo zmogljivost

X5 xDrive45e zdaj vključuje baterijo s skupno zmogljivostjo 24 kWh, od tega je uporabnih 21 kWh. Da bi razumeli, kaj to pomeni, je prva generacija BMW i3 vgradila 22 kWh baterijo, uporabne pa le 18,8 kWh.

Skupna uporaba elektromotorja in motorja z notranjim izgorevanjem omogoča zelo nizko porabo bencina, kar je med 1.2 in 1.9 litra na 100 km; z emisijami CO2 med 27 in 44 grami na kilometer. BMW ocenjuje kombinirano porabo energije med 23.1 in 28,3 kWh na 100 prevoženih kilometrov. Te številke so bile dosežene zahvaljujoč napredku bavarskega podjetja pri razvoju učinkovitejših elektromotorjev.

Moč elektromotorja X5 xDrive45e je 83 kW, medtem ko je tisti njegovega bencinskega motorja 210 kW. BMW trdi, da ponujata oba motorja skupna moč 290 kW, z največjim navorom 600 Nm. Bavarsko podjetje je tudi v tej različici X5 elektromotor umestilo med 8-stopenjski menjalnik in motor z notranjim izgorevanjem, tako da ima tudi štirikolesni pogon tudi v popolnoma električnem načinu.

Višja hitrost v električnem načinu

Novi X5 xDrive45e tudi deluje hitreje kot njegov predhodnik v popolnoma električnem načinu, od 120 km/h do 135 km/h. Pri vožnji v hibridnem načinu motor z notranjim izgorevanjem morda ne začne delovati, dokler ne doseže 110 km/h.

Še zadnja opomba, ki nas je zelo presenetila, je, da BMW še ni ponudil nobenih podatkov o časih polnjenja baterije. V vsakem primeru bomo pozorni, če ta informacija kmalu pride v javnost.

Glede njegove cene, BMW X5 xDrive45e je v Nemčiji naprodaj od 77600 evrov.