EZ-FLEX: nov eksperimentalni koncept Renaulta za mestno dostavo

Renault EZ-FLEX je majhen električni kombi z veliko nakladalno zmogljivostjo, ki je po svoji zasnovi optimiziran za mestno dostavo

Sredi prihodnjega meseca namerava Renault na pariškem sejmu VIVA Technology predstaviti nov eksperimentalni koncept dostavnika. The EZ-FLEX To je vizija francoskega podjetja o tem, kakšne bodo mestne dostave v bližnji prihodnosti.

Zasnovan za dostavo v tisto, čemur pravijo strokovnjaki zadnji kilometerOd distribucijskega centra do končnega cilja EZ-FLEX izstopa po svoji kompaktni velikosti, veliki nosilnosti in odlični manevrski sposobnosti. Vse to z dosegom okoli 150 km v mestnem okolju z enim polnjenjem.

Renault zagotavlja, da njegova zasnova z ravnimi linijami zagotavlja večja nosilnost glede na njegovo velikost. Z merami le 3.86 m v dolžino, 1.65 m v širino in 1.88 m v višino je dovolj majhen za enostaven dostop do katerega koli prostora za nakladanje in razkladanje, hkrati pa ponuja 3 kubične metre nakladalne zmogljivosti.

Velika nosilnost in manevriranje v kombiju, manjšem od štirih metrov

Tudi njegova vodljivost je odlična, saj Za obračanje potrebujete le 4.5 metra. Ena od zmogljivosti, po kateri vozniki dostave v mestu najbolj povprašujejo, saj jim olajša in naredi vsakodnevno delo učinkovitejše.

Njegov širok dostop do voznikovega položaja, ki olajša vstopanje in izstopanje, velik sredinski zaslon za hiter dostop do informacij in širok sprednji pogled na urbano okolje, ki ga omogoča, bodo nedvomno zelo dobro sprejeti tudi pri strokovnjakih v sektorju. .

Funkcije EZ-FLEX se prilagajajo današnjim digitalnim potrebam osrednji zaslon s sodobnim uporabniškim vmesnikom, ki ponuja tudi integracijo s pametnim telefonom. Sistem Renault ima storitve in aplikacije, od katerih jih je mogoče nekatere povezati s specifičnimi poklicnimi dejavnostmi.

Vsaka podrobnost v vozilu EZ-FLEX je zasnovana tako, da olajša vsakodnevno delo mestnih dostavljavcev.

Francosko podjetje je optimiziralo postopek nakladanja in razkladanja v tem konceptu z višino 760 mm nad tlemi, ki pomaga zmanjšati poškodbe hrbta. Ima tudi inovativen sistem odpiranja, ki omogoča udobnejši dostop do celotne nakladalne površine.

Kot je razvidno iz naslednjega videa, Renault omogoča različne konfiguracije nakladalne površine in se tako prilagaja potrebam vseh profesionalcev.

Zberite podatke za izboljšanje prihodnje produkcijske različice

Namen francoskega podjetja je zgraditi ducat enot tega koncepta, ki jih bo nudil nekaterim strokovnjakom, podjetjem ali komunalnim službam za obdobje dveh let. V zameno za to posojilo, Renault bo v tem času zbiral podatke o uporabi ki vam bo omogočil bolje razumeti, kakšne so resnične potrebe teh uporabnikov.

Vsi ti podatki bodo zajeti z uporabo različnih senzorjev v vozilu in bodo posredovani v realnem času ali dnevno prek spletne povezave, ki jo prav tako integrira. Podatki v skupni rabi lahko med drugim vključujejo informacije o geolokaciji, prevoženih kilometrih, preostalem dosegu, uporabi vrat za nakladanje, hitrosti ali številu postankov.