Notranjost Porscheja Taycana bo vključevala do pet zaslonov

Na teh zaslonih bodo imeli poleg voznika dostop do nekaterih funkcij vozila tako sopotnik kot potniki na zadnjih sedežih.

Manj kot dva tedna pred uradno predstavitvijo Taycana je Porsche pravkar napovedal na blog družbe nove podrobnosti o njegovem prvem popolnoma električnem športnem avtomobilu. In ne gre le za neko nejasno sliko ali določene podatke, kot bi lahko pričakovali.

Porsche je poglobljeno razkril, kakšna bo notranjost Taycana, ne da bi čakali na naslednji 4. september. Količina informacij, ki so prišle na dan, bi zadostovala za več zapisov v tem blogu; čeprav bomo v nadaljevanju poskušali povzeti najpomembnejše.

Najprej pogledamo armaturno ploščo vozila, katere videz je izčiščen, minimalističen in predvsem moderen. Voznik ima vse informacije, ki jih potrebuje, vedno na voljo, zahvaljujoč velikemu 16.8-palčnemu zaslonu z ukrivljeno zasnovo.

Informacije, ki jih potrebujete, ko jih potrebujete

Porsche ponuja štiri različne konfiguracije zaslona, ​​ki jih lahko voznik kadar koli spremeni.

El klasičen način, se zgleduje po običajnih instrumentih, ki jih lahko najdemo v vsakem Porscheju že desetletja. Zamenjava seveda merilnika vrtljajev, značilnega za vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem, z indikatorjem moči elektromotorja.

Kot smo že videli pri drugih vozilih skupine Volkswagen, bo Taycan ponujal možnost pokaži navigacijski zemljevid na eni strani zaslona; In tudi po želji bo mogoče zmanjšati velikost drugih indikatorjev, da bodo še bolj poudarjeni.

Poleg tega je Porsche dodal še en zaslonski način, veliko bolj minimalističen, za tiste voznike, ki si želijo ogledati le bistvene informacije o vozilu.

Kontrole na dotik na dosegu roke

Še zadnja in zanimiva podrobnost, ki jo je treba upoštevati na tem zaslonu, je ta Porsche vključuje nekaj kontrolnikov na dotik na robu. Tako boste na primer lahko prižgali luči ali spremenili nastavitev vzmetenja.

Zdaj se obrnemo na volan, ki ponuja podobno zasnovo, kot smo jo že videli pri drugih vozilih znamke. Porsche pa navaja, da Izbirati bo mogoče med dvema različnima različicama. Če vam torej serijsko ni všeč, se lahko odločite za veliko bolj agresivno športno različico GT.

Bolj desno bomo našli osrednji zaslon 10.9 palcev namenjen infotainment sistemu. A stvar se tukaj ne konča, saj opcijsko Na sovoznikovi strani je mogoče vgraditi še en zaslon. Na ta način sta oba zaslona združena, prekrita s temno stekleno ploščo, ki zavzema celotno sprednjo stran armaturne plošče.

Porsche je povsem prenovil uporabniški vmesnik svojega sistema in tako dobil videz modernosti, kar je omogočilo tudi zmanjšanje števila fizičnih gumbov in ročic na sredinski konzoli.

V nobenem drugem vozilu ne boste našli več zaslonov

S temi tremi zasloni, o katerih smo že govorili, pa se skupno število zaslonov, ki jih bomo našli v Taycanu, ne konča. In čeprav sta dva opcijska, ko sta vključena v opremo V notranjosti Taycana bomo uživali v skupno petih zaslonih.

Taycan ima v sredinski konzoli dodaten zaslon na dotik 8.4 palcev s haptično povratno informacijo. V njem je mogoče nastavljati klimatsko napravo ali vnesti podatke za navigacijo do cilja, tako da nanje napišete s prstom.

Peti zaslon je vgrajen v zadnje sedeže in omogoča prilagajanje temperature, če ste v opremi izbrali opcijsko štiripodročno klimatsko napravo. Ima dimenzije 5.9 palcev in ima tudi haptični odziv.

Gumb za zagon in prestavna ročica za volanom

Nazadnje in za zaključek je v Taycanu običajni izbirnik prestav na sredinski konzoli nadomeščen z majhno ročico, ki se nahaja za volanom na desni strani. Medtem ko bomo na levi strani našli gumb za zagon in zaustavitev. Podjetje iz Stuttgarta se je tako odločilo za podobno konfiguracijo kot pri Porscheju 918.

Ob vseh teh informacijah, ki jih je uradno razkril Porsche, nam objavljene fotografije Taycanove notranjosti omogočajo ugibati tudi nekatere druge skrivnosti Taycana. Čeprav smo to že pustili za drugi vnos, ki ga lahko preberete tudi tukaj DrivingEco.