Teslina avtonomna vožnja prihaja izključno na podlagi uporabe kamer

To je dokaj kontroverzna tema, a zdi se, da je Tesla prepričan, da je pot naprej do popolne avtonomne vožnje vključuje opustitev vseh vrst senzorjev razen kamer. Ven z radarji, da o LiDAR-ju niti ne govorimo več; Tesla je zavezana k temu, da vse zaupa računalniku vozila, zahvaljujoč umetni inteligenci in strojno učenje, je sposoben interpretirati slike, ki jih posnamejo kamere.

Na dan so prišle prve novice o koreniti spremembi, ki jo namerava izvesti ameriški proizvajalec le nekaj tednov nazaj. Nekaj ​​novih lastnikov modela Y Svoja vozila so prejeli brez integriranih radarjev; in ne, ni šlo za napako v proizvodni verigi. To je bilo nekaj popolnoma premišljenega s strani Tesle.

Odprava radarja v teh enotah modela Y v zameno pomeni, da nekatere varnostne funkcije vozila trenutno niso na voljo. To bi bil primer Zaviranje v sili o el Obvestilo o nenamerni menjavi voznega pasu. Pri Tesli pa zagotavljajo, da si prizadevajo, da bi jih ponovno aktivirali, in sicer samo s kamerami v vozilu.

Kmalu bo na voljo različica 9 Teslinega sistema avtonomne vožnje

Te majhne nevšečnosti pa ne bodo omejene le na lastnike novih vozil, ki so bila pravkar iz tovarne. Tesla je tik pred tem, da bo novo beta različico, v tem primeru deveto, svojega sistema avtonomne vožnje na voljo vsem svojim vozilom, ki so že v prometu v Severni Ameriki.

Velika novost te različice, kot si lahko predstavljate, je, da bo popolnoma opustila radarje tudi v vozilih, ki jih imajo. Elon Musk zagotavlja, da ta novi sistem, ki temelji izključno na uporabi kamer, bo deloval veliko bolje kot prejšnji. Čeprav bo sprva verjetno imel nekaj pomanjkljivosti.

Generalni direktor Tesle verjame, da bo ta različica beta na voljo v roku dveh ali treh tednov. In to še ni vse, saj je tudi opozoril, da ko bo prispela končna različica, bo cena možnosti popolnoma avtonomne vožnje, ki trenutno na ameriškem trgu stane 10 tisoč dolarjev, bi lahko dosegel 14 tisoč dolarjev.

Kar zadeva evropski trg, Tesla trenutno ponuja le t.i Izboljšan avtopilot. Bolj omejena različica sistema avtonomne vožnje ameriškega proizvajalca. Trenutno je treba videti, kako bodo vse te spremembe vplivale na lastnike vozil Tesla v Evropi.