Mazda napoveduje prihod Mazde CX-30 EV, 100-odstotno električne različice za Kitajsko

Električni sektor želi postati večnamenski v vseh pogledih in za to potrebuje naselje. Tega se zaveda Mazda, podjetje, ki je sledilo lastni poti za vzpostavitev električne mobilnosti z MX-30, svojim prvim vozilom v tem stanju. Res je, da je japonsko podjetje svojo zavezanost okolju pokazalo tudi z blago hibridno mehaniko, a resnica je, da so želeli iti še korak dlje z Mazda CX-30 EV, 100-odstotno električna različica japonskega športnega terenca, ki bo na voljo na kitajskem trgu.

In znamka je to izkoristila šanghajska dvorana da bo prvič predstavil to različico CX-30, ki bo načeloma naprodaj samo na Kitajskem. Na ta način se Mazda močneje uveljavlja v sektorju električnih avtomobilov z namenom, da spodbuja uporabo tovrstne mehanike in jo razširi po celotni ponudbi.

Na estetski ravni je zelo malo sprememb, ki jih najdemo glede različice z zgorevanjem SUV japonska. In edina opazna razlika je vidna v oddaljenosti od tal, ki je v tem primeru večja zaradi baterij, nameščenih na dnu avtomobila, ki želijo zagotoviti prostor in izboljšati težišče.

Kabina ni bila razkrita, vendar se pričakuje enaka konfiguracija kot v kateri koli drugi Mazda CX-30 razen menijev. In zaradi novega mehanskega stanja je mogoče videti vrsto tabel, ki so pripravljene ponuditi ustrezne informacije z električnim diagramom, kot tudi pretok energije, zadrževanje, napajanje in avtonomijo.

Tudi koristi niso bile sporočene, vendar vse kaže na sinergijo z MX-30. To pomeni, da je električni motor sposoben proizvajati 145 KM in 271 Nm navora, številke, ki so povezane z baterijo s kapaciteto 35,5 kWh. Zmogljivost in avtonomija se lahko razlikujejo glede na njegovega brata po dosegu zaradi dejavnikov, kot sta teža ali aerodinamika.

Kakor koli že, kmalu bo Mazda razkrila več podrobnosti o novinci Mazda CX-30 EV. Čeprav je res, da vse kaže, da ne bo dosegel Evrope, to ne preprečuje drugim modelom, da sledijo njegovi strategiji in na koncu ponudijo električno različico za preostale trge. Ali imamo prav ali ne, bo pokazal čas.