Nova Peugeot 508 Hybrid in Peugeot 508 SW Hybrid

Novi različici limuzine Peugeot 508 in SW PHEV širita ponudbo paradnega konja znamke z učinkovitejšo in zmogljivejšo mehaniko

Peugeot elektrificira svojo ponudbo in ne samo s prihodom 100-odstotno električnih modelov, kot je peugeot e-208 vendar v okviru strategije širjenja pomena električne energije v svojih avtomobilih, znanih kot Gibanje in E-gibanje.

Tako, vključitev kot avto hibridni in polnilni Peugeot 508, tako v konfiguraciji kot limuzina kot kot družinski avtomobil, predstavlja preskok v smislu učinkovitosti in moči v svoji mehaniki.

Mehanika novega Peugeota 508 Hybrid

Dvojec, ki ga tvorita različici, kot sta Peugeot 508 Hybrid in Peugeot 508 SW Hybrid, temelji na 1.6-litrskem bencinskem motorju PureTech s 180 KM, povezanim z elektromotorjem z močjo 80 kW (110 KM), ki ponuja skupno razpoložljivo vsoto 225 konjskih moči. da svoje delo usmerjajo na sprednjo os.

Mehanski sklop je povezan z Menjalnik EAT8, osemstopenjski avtomatski, kar pomeni le udobnejšo vozniško izkušnjo kot v primeru uporabe 6-stopenjskega avtomatskega menjalnika, kot smo lahko videli v Test Peugeota 508 HDi in ki jih objavljamo na naši sestrski strani Top10Motor.

Zahvaljujoč tej shemi se je poraba bencina teh avtomobilov zmanjšala na zelo izjemna povprečja, saj je kombinirana poraba bencina Peugeot 508 Hybrid, tako v limuzinski karoseriji kot različici 'ranch', ocenjena na povprečje le 1,3 litra. vsakih 100 prevoženih km.

Kar zadeva stopnje izločanja škodljivih plinov, oba modela prikazujeta raven izpustov ogljikovega dioksida 29 gramov na prevoženi kilometer pri limuzini Peugeot 508 Hybrid in nekoliko več pri Peugeotu 508 SW Hybrid s 30 g CO2/km.

Če pa ti dve novi paradni konji po čem izstopata, je to njun sposobnost kroženja v 100% električnem načinu.

Bolj prikrit in učinkovitejši

Nove priključni hibridi iz serije Peugeot 508 Sposobni so voziti kot električna vozila.

Dejansko presegajo 50 km v skladu z odobritvijo cikla WLPT in dosegajo do a avtonomija v električnem načinu do 52 km pri Peugeotu 508 box s povečano zmogljivostjo, SW in 54 kilometrov pri 4-vratni limuzini.

La polnjenje akumulatorja električne energije bi trajalo manj kot 1 uro in tri četrt, če bi bilo povezano z a Wallbox 7,4 kW, povezan z dodatnim enofaznim vgrajenim polnilnikom (OBC) 7,4 kW.

Ena od dobrih novic za tiste, ki se zanimajo za nakup ali uporabo enega najboljših družinskih avtomobilov z oznako ZERO ali ECO, je ta, da kljub vgrajenemu električnemu sistemu njegova lokacija ne pomeni zmanjšanja razpoložljive prostornine prtljažnika, kot je kar je običajno pri teh različicah podaljšane baterije.

Tako je nosilnost teh avtomobilov nastavljena na 487 litrov, ki so na voljo za Peugeot 508 Hybrid in 530 za Peugeot 508 SW Hybrid).

Trženje hibridne in priključne različice Peugeota 508

Za te nove hibridne in priključne avtomobile bodo na voljo do tri stopnje zaključkov, ki se tržijo kot Allure, GT Line in GT.

Prihod v španske prodajne salone bo šele leta 2020, rezervacije pa bodo odprte konec tega leta, čeprav je to že mogoče storiti pri prvotnih prodajnih salonih znamke, saj je v Franciji že možna rezervacija. rezervacija Peugeot 508 Hybrid.

Kot referenca, v sosednji državi je Peugeot 508 Hybrid cena Ima ceno od 44.550 evrov do 45.850 evrov za PVP Peugeot 508 Hybrid SW.