Japonska poštna služba je predstavila nove električne kombije Mitsubishi Minicab MiEV
Novi Mitsubishi Minicab MiEV bo obnovil vozni park japonske pošte
Vse ostane doma: odločila se je japonska poštna služba Japan Post novi Minicab MiEV od Mitsubishi Motors za prevzem in dostavo pisem in paketov na Japonskem.
Tako sta obe subjekti podpisali pogodbo, po kateri bo proizvajalec vozil sestavljen do 1.200 enote vozila Mitsubishi Minicab MiEV, ki se prodaja izključno na Japonskem in bo postalo del voznega parka poštne službe.
In čeprav so prve enote že začele obratovati od lanskega 13. novembra, prvi paket s 400 izvodi tega mikrovana bo na voljo od konca marca prihodnje leto, ostali pa pred istim mesecem, vendar leta 2021.
Nove Dostavna vozila japonske pošte Zanje je značilno, da uporabljajo barvo japonske kurirske službe, vendar se bodo na vinilu ponašali s prijaznim medvedom Posu Kuma, maskota in predstavnik entitete, ki nosi kabel, ki simulira kabel polnjenje elektrificiranih vozil vtičnica.
In cilj uvedbe teh majhnih zbiralnikov in dostavnikov ni nihče drug kot olajšanje in izboljšanje kakovosti zraka velikih mest ali metropolitanskih območij mest, kot je Tokio, zahvaljujoč temu, da je a vozilo brez emisij.
Tam je večina vozil, ki jih trenutno uporablja japonska pošta, skupno jih je po ocenah blizu 30.000, prav tako majhnih kombijev, vendar zahtevajo porabo fosilnih goriv povezana s tradicionalnimi termičnimi motorji.
Predstavitev teh vozil Mitsubishi Minicab MiEV bo pomagala izravnava emisij iz drugih vozil s tradicionalnimi pogonskimi gorivi in tako izboljšati kakovost zraka, ki ga dihajo prebivalci ogromnih japonskih metropolitanskih območij.
Kombi za Japonce
Navajeni smo, da poznamo ekskluzivne avtomobile za japonski trg, tako je tudi pri tem Mikrovan japonske pošte, kot posebne izdaje za japonski domači trg.
V tem primeru govorimo o modelu, ki Izdelan je bil v do 8 generacijah, od leta 1966, leta 2011 pa je predstavil svojo prvo različico kot električno vozilo.
Trenutno so dimenzije Mitsubishi Minicab MiEV Sprejmejo do 4 potnike in ima v konfiguraciji samo s prednjimi sedeži prtljažnik, ki meri 1.830 milimetrov v dolžino, 1.370 milimetrov v širino in 1.230 mm v višino.
Ima a Akumulator električne energije 10,5 ali 16 kWh, cena opcije z najmanjšo avtonomijo je postavljena na 1.801.800 jenov, okoli 15.000 evrov, tiste z največjim volumnom shranjevanja energije pa 2.190.100 jenov, torej okoli 18.330 evrov.
Komentarji zaprti


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: združitev moči in stila
¿Caldera de gas ali bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro