Tesla neha vključevati radar v nova modela S in X

Ameriški proizvajalec je pravkar uradno potrdil, da modela S in X že zapuščata tekoči trak V svoji opremi nimajo radarja. Podjetje tako nadaljuje pot, ki jo je pred tem začelo z modeloma 3 in modelom Y, pri katerem je prav tako odpravilo radar in stavilo na svojo tehnologijo. Tesla Vizija, ki izključno uporablja osem kamer, ki obkrožajo vozilo, za podporo svojemu sistemu avtonomne vožnje AutoPilot.

Teslina odločitev, da v modelih 3 in modelih Y ne bo radarja, posnet maja lani, je takrat med mediji in dobršnim delom naročnikov vzbudil nekaj skepse. Mnogi od njih so dvomili, da je ta tehnologija sposobna zaznati ovire z enako natančnostjo kot radar. Vendar je Elon Musk ostal trdno pri svoji ideji in zagotovil, da če človeški voznik lahko nadzoruje vozilo samo z dvema očesoma, Kako ne bi bil enak tudi sistem, ki ne temelji na dveh, ampak na skupaj osmih kamerah?.

Odprava radarja tudi pri modelih S in X je torej potrditev, da je ameriški proizvajalec prepričan, da tehnologija Tesla Vizija Je pravi način za napredek razvoja avtonomne vožnje.

Brez radarja, brez LiDAR-ja ... samo kamere

Podjetje je že posodobilo svojo spletno stran, da navede to spremembo v opremi modelov S in X z dodajanjem naslednjega sporočila:

»Od sredine leta 2022 vsi modeli S in modeli X, izdelani za severnoameriški trg, uporabljajo tehnologijo Tesla Vision. Enote teh modelov, izdelanih prej, imajo radar.

Pomembno je tudi upoštevati, da je v novem modelu S in predhodnik bo večji kot pri tistih modelih, ki so opremljeni z radarjem. Pričakuje pa se, da bodo te omejitve sčasoma izginile z zaporednimi posodobitvami programske opreme, ki jih bo izdal proizvajalec.

Nekaj ​​podobnega se je zgodilo tudi, ko je Tesla odstranil radar iz Modela 3 in Modela Y. Takratna funkcija Pametno klicanje Začasno je prenehal delovati, največja hitrost, s katero je vozilo lahko potovalo z vključenim avtopilotom, pa je bila še nižja, le 75 milj na uro.