Tesla Model 3 "Highland" bo integriral celice M3P iz CATL

Kot verjetno že veste, vse govorice kažejo na Teslo bo kmalu predstavil poglobljeno recenzijo modela 3, ki bi lahko izšla letos julija, ko se zaključi drugo četrtletje leta. O nekaterih izboljšavah, ki bi jih ameriški proizvajalec lahko vgradil v novi model 3, je bilo že veliko povedanega, od nova strojna oprema 4 izboljšati avtonomno vožnjo, vse do integracije elektronskega krmiljenja usmerjanje po žici, ki poteka skozi nove sedeže z integriranim prezračevanjem. Seveda ne smemo pozabiti na nekaj estetskih sprememb na zunanjosti vozila, ki bi temeljito vplivale na sprednje in zadnje žaromete.

Novo poročilo iz Kitajske zdaj trdi, da novi model 3, ki je v podjetju znan kot Highland, bo v različico access s pogonom na zadnja kolesa vgradil nov baterijski paket. Glede na vir teh informacij je ta različica novega modela 3 Izdane bodo nove celice M3P podjetja CATL. Izboljšana različica celic LMFP, ki v svoji sestavi dodajajo mangan v primerjavi z znanimi celicami litijevega ferofosfata (LFP). CATL je ravno zadnja leta dobavitelj LFP celic za dostopne različice modela 3 in tudi modela Y.

Te nove celice CATL M3P bodo zagotovile veliko vrsto prednosti pred LFP, vključno z večjo gostoto energije, boljšo zmogljivostjo v neugodnih vremenskih razmerah in višjo največjo podprto močjo obremenitve. Natančneje, večja energijska gostota teh celic bo Tesli omogočila, kot je navedeno v tem poročilu, da integrira baterijski paket z večjo zmogljivostjo, to bi šlo s 60 kWh na 66 kWh, ki zasedajo isti prostor. 6 dodatnih kWh, ki bi lahko povečale doseg vozila za dodatnih 50 km, ne da bi pozabili na izboljšanje učinkovitosti, pridobljeno z manjšo težo. To pomeni, da bi se avtonomija WLTP modela 3 povečala s trenutnih 491 km, približno 550 km.

Tudi v modelu Y leta 2024

V tem istem poročilu je po drugi strani navedeno, da bodo te nove celice CATL M3P tudi tiste, ki bodo opremile novi model Y «Juniper«, ki bi lahko predvidoma ugledal luč leta 2024 po letošnji prenovi modela 3. V primeru Teslinega kompaktnega SUV-ja s temi novimi celicami je zmogljivost baterijskega sklopa bi se povečala na 72 kWh.

Trenutno ni znano, kdaj bo novi model 3 šel v proizvodnjo Highland, vendar nekatere govorice kažejo, da bi to lahko bilo septembra, tako da bi se prve dobave zgodile še pred koncem leta. Tesla bi očitno že izdelovala prve testne enote tega novega modela 3 v svoji tovarni v Šanghaju, kjer je podjetje drastično povečalo varnost, da bi preprečilo kakršno koli uhajanje informacij pred njegovo uradno predstavitvijo.