Tesla namerava ustvariti koridor za Semi med Teksasom in Kalifornijo

Ameriški proizvajalec se zanima za ustvarjanje koridorja za svoj električni tovornjak Semi z zadostnimi polnilnimi postajami da preleti pot od Teksasa do Kalifornije. Ta informacija je prišla v javnost, potem ko je podjetje zvezni vladi Združenih držav poslalo prošnjo za dostop do subvencije v višini 97 milijonov dolarjev za uresničitev tega projekta.

Po nekaterih nedavnih poročilih, objavljenih v državnih medijih, Tesla bi za projekt prispevala 24 milijonov dolarjev. To zahtevo zdaj analizirajo ameriške oblasti in pričakujejo, da bo njihova končna odločitev znana pred koncem tega leta. Če bo odgovor negativen, ni znano, ali bi s projektom nadaljevala tudi Tesla, ki bi sama plačala sto odstotkov naložbe.

Projekt, ki ga je predstavila Tesla, se nanaša na izgradnjo devetih polnilnih postaj za svoj električni tovornjak Semi na skoraj 3 tisoč kilometrih, ki ločijo Teksas od Kalifornije. Vsaka od teh devetih postaj bi imela osem polnilnih mest z nazivno močjo 375 kW za vsako izmed njih. Na ta način bi bilo mogoče po navedbah ameriškega proizvajalca baterijo Semija napolniti do 70 odstotkov v le 30 minutah. Projekt vključuje tudi postavitev štirih polnilnih mest na vsaki postaji za električna tovorna vozila drugih znamk.

V Evropi že obstajajo podobni projekti za električna tovorna vozila in tudi vodikove gorivne celice

Pot, ki jo je izbral Tesla, ima za izhodišče mesto Laredo v Teksasu, končni cilj pa Fremont v Kaliforniji. Izbira, ki se ne zdi naključna, saj bi omogočila združitev najnovejše Gigafactory podjetja v Teksasu s tovarno Fremont. Prav tako ne smemo pozabiti, da se Laredo nahaja manj kot 300 km od bodoče tovarne Tesla Gigafactory v mestu Nuevo León (Mehika).

Dokumentacija, ki jo je predstavil Tesla, navaja, da je od devetih omenjenih postaj, tretjina bi jih bila v Teksasu. In natančneje v bližini mest Laredo, Fort Stockton in Sparks. Koridor, ki ga namerava ustvariti Tesla, bi potekal tudi skozi zvezno državo Arizona z dvema postajama v San Simónu in Phoenixu. Medtem ko bi bile v Kaliforniji izbrane lokacije Indio, Compton in Bakersfield.

Nekaj ​​več kot 800 km avtonomije, ki jo ponuja Tesla Semi, bi omogočilo, da bi to pot opravili z največ štirimi postanki. Vendar vse različice Semi ne ponujajo te avtonomije. Po drugi strani pa bi bilo z devetimi polnilnimi postajami, razporejenimi vzdolž celotne poti, možno izvajati krajša in hitrejša delna polnjenja, da bi pot opravili v krajšem času.