General Motors Tesla Avtomobili
Vozila GM bodo prav tako integrirala konektor NACS v Severni Ameriki
Mary Barra, trenutna izvršna direktorica General Motorsa, je pravkar potrdila novico. Tako kot je Ford pred nekaj dneviGeneral Motors je prav tako naredil korak in se pripravlja na integracijo polnilnega priključka Tesla v svoja prihodnja električna vozila za severnoameriški trg. trenutno znan kot NACS -Severnoameriški standard polnjenja-. Odločitev, ki bo vozilom GM omogočila enostaven dostop do več kot 12 polnilnikov, ki jih ima Tesla na tem trgu.
Kot je napovedal Barra, bo prvi korak v tem procesu sprejemanja standarda NACS zagotovitev adapterja od začetka leta 2024 vsem lastnikom vozil General Motors. Na ta način od naslednje pomladi vsi Zdaj bodo lahko s tem adapterjem dostopali do omrežja Tesla Supercharger.

Pozneje, okrog leta 2025, vodja General Motorsa načrtuje trženje prvega električnega vozila znamke, ki bo standardno opremljeno s polnilnim priključkom NACS. A ne samo to, saj bodo električna vozila nove generacije, ki bodo prispela na severnoameriški trg od tega datuma, v navigator vključila lokacijo vseh Teslinih superpolnilnikov, tako da bo voznik lahko enostavno organiziral pot, kjer se bo ustavil za polnjenje, ko vam ustreza. .
Izkušnja polnjenja električnega vozila General Motors na Superchargerju bo potem zelo podobna tisti, ki jo trenutno ponujajo Teslina lastna vozila. Ne bo vam treba uporabljati aplikacij tretjih oseb, da bi ugotovili vašo lokacijo in Plačilo bo izvedeno tudi samodejno, ko je polnjenje končano in je cev odklopljena..
Kdo bo naslednji, ki bo prav tako naredil korak?
Ker Ford, General Motors in Tesla sama podpirajo standard NACS v Severni Ameriki na škodo CCS1, preostali proizvajalci električnih vozil na tem trgu Trenutno so v nekoliko zapleteni situaciji., saj obseg prodaje teh treh proizvajalcev že presega ostale. Na ta način se lahko tisti, ki se odločijo še naprej obračati hrbet standardu NACS, znajdejo v neugodnem konkurenčnem položaju v primerjavi z ostalimi, saj njihova vozila ne bi imela dostopa do največjega polnilnega omrežja, ki trenutno obstaja v Severni Ameriki, tj. Tesla.

Pozorni bomo, če pride do kakršnih koli drugih premikov drugega proizvajalca, ki prav tako podpirajo standard NACS. Ker če bi se to zgodilo, bi ostali morali prispeti v kaskadi zaradi situacije. Kot vedno vam bomo vse novice, ki se pojavijo v zvezi s tem, sporočili tukaj DrivingEco.
Komentarji zaprti


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: združitev moči in stila
¿Caldera de gas ali bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro