Volkswagen že dela na zamenjavi e-Up

Glede na nedavno poročilo, objavljeno v nemških medijih, razvoj novega električnega vstopa v ponudbo ID. nemškega proizvajalca že poteka. Ta novi model, ki bi se najverjetneje lahko imenoval ID.1, bo nadomestil tudi prodajno uspešnico, mestni električni e-Up.

Skupina Volkswagen je že začela delovati pod predpostavko, da je glavna privlačnost tega novega električnega To mora biti njegova vključena cena. Inženirji nemškega podjetja bodo tako poskušali racionalizirati proizvodne stroške, na primer s ponovno uporabo številnih njegovih komponent v enakovrednih modelih Cupra in Škoda. Volkswagen tudi ne bo uporabljal platforme MEB Entry, ki jo bomo našli v ID.2all. Slednji model, ki bo imel ceno pod 25 tisoč evri.

Volkswagen ID.2 ali ID.2all – šele bomo videli, kakšno bo njegovo končno ime – si bo prav tako delil svojo platformo z enakovrednima modeloma Cupra in Škoda. V primeru španskega podjetja to že vemo Ime mu bo Cupra Raval, v čast priljubljeni soseski Barcelone. Če bo šlo vse po načrtih, bo proizvodnja teh električnih vozil Volkswagna, Cupre in Škode Začel se bo leta 2025 v tovarni Martorell v Barceloni.

Če iščete cenovno ugoden električni, ga uvrstite na seznam kandidatov

Glede na to, da bo imel ID.2 ceno nekoliko nižjo od 25 tisoč evrov, ID.1 pa bo logično umeščen stopničko nižje v proizvajalčevo ponudbo električnih vozil, je pričakovati, da cena slednjega se bo gibala okoli 20 tisoč evrov. Zdi se, da je podjetje prepričano, da bo ta model lahko lansiralo na trg po tej zelo konkurenčni ceni, zahvaljujoč uporabi bolj dostopnih baterijskih tehnologij in izvajanju proizvodnih metod, ki zmanjšujejo stroške.

V tem smislu se zdi več kot verjetno, da bo skupina Volkswagen začela uporabljati nizkocenovne modele družine ID. baterijski paketi z litijevimi ferofosfatnimi (LFP) celicami, tako kot to že nekaj časa počnejo drugi proizvajalci. Naj po drugi strani spomnimo, da namerava družba vložiti 3 milijarde evrov v izgradnjo nove tovarne za proizvodnjo baterijskih celic v Saguntu (Valencia) s proizvodno zmogljivostjo 40 GWh na leto od leta 2026.