Prihaja prvi električni Ferrari: to bo SUV in tako se bo imenoval

Skoraj vse blagovne znamke ga že imajo v svojih načrtih električni avtomobilTo bo vodilo do napredka v električni mobilnosti. Najbolj priljubljene znamke so to začele, a postopoma se trendu pridružujejo tudi druge. proizvajalci luksuznih avtomobilovIn zdaj je na vrsti Ferrari, eden od velikih proizvajalcev superšportnih avtomobilov.

Ferrarijev prvi model naj bi se imenoval ElektričniA na koncu so se odločili, da mu dajo drugačno, privlačnejše ime. Poleg tega vemo, da bo to ... SUVki je danes najbolj priljubljen segment. Izraz «Luce"To presega dobesedni prevod,"Luz".

To je izraz, ki želi pokazati, da Osvetil bo pot znamke do popolne elektrifikacijeŽelijo se združiti Inovacije, tradicija in vedno prisotna, intenzivna čustva za volanom ki so bistveni pri modelu Ferrari.

Blagovna znamka je to napovedala že pred časom nekatere podrobnosti, ki bodo oblikovale ta električni modelImel bo dve osi z dvema motorjema s permanentnimi magneti. Opremljeni sta z Halbachova razporeditev rotorjev, sistem, ki se uporablja v Formuli 1.

Dve neodvisni osi

Značilnosti sprednje osi dva motorja ki ustvarjajo moč 210 kWTo os je mogoče izklopiti, kar omogoča, da avtomobil po želji deluje v načinu pogona na zadnja kolesa. Če je potreben večji oprijem, se lahko vklopi in doda svojo moč zadnji osi. To ponuja moč 620 kWtorej je več kot dovolj za brezskrbno premikanje avtomobila.

The baterije da je oprema sestavljena iz 15 modulov z 14 celicami vsakega posebej. Njegova bruto zmogljivost je 122 kWh in polni se lahko z močjo do 350 kW. Vse to smo že vedeli, zdaj pa lahko izvemo še nekaj več o njegovi notranjosti.

Razkošna, visokotehnološka notranjost

Pri notranjem oblikovanju je Ferrari sodeloval z oblikovalskim podjetjem LovFrom, ki je bilo odgovorno za kabino. Zasnovali so zasnovo, katere cilj je maksimizirati zmogljivost električnega vozila, hkrati pa ohraniti vse bistvene elemente Ferrarija.

Vendar v notranjosti nismo našli osredotočene na zaslone; namesto tega je poudarek na fizičnih, analognih upravljalnikih. Volan ima minimalistično obliko in aluminijaste poudarke. Ima tudi gumbe za smernike in vrtljive gumbe za druge upravljalnike.

Ta volan, tako kot vsi Ferrariji, ima priljubljeno oznako «Manettinos"V tem modelu sta dva. Tisti na levi." Nadzoruje načine vožnje: Range, Tour in PerformanceV prvem primeru je moč omejena na 50 %, v drugem na 70 %, tretji pa ponuja polno moč.

Ferrari se pripravlja na lansiranje svojega prvega električnega modela. Ste to pričakovali?

Prihajajoči pojav električnega modela Ferrari je vzbudil veliko pričakovanja glede informacij o avtomobilu.

Tisti na desni prilagaja dinamiko vožnjeki upravlja vožnjo po različnih terenih: led, moker teren, suh asfalt in športni način. Omogoča vam, da po potrebi izklopite nadzor stabilnosti. Gumb ADAS To pomeni, da so bili aktivirani sistemi za pomoč pri avtonomni vožnji.

El vintage slog Prisoten je na več mestih v notranjosti. Sredinska konzola ima klasična preklopna stikala in aluminijast ročaj. Vse na tem območju ima fizične, analogne kontrole, na primer izbirnik prestav.

Ena od stvari, ki pri tem modelu izstopajo, je Merilnik navoraki se nahaja nad tahometrom. Ta naprava je podobna indikatorju prestavljanja pri motorjih z notranjim zgorevanjem in vozniku sporoča, kdaj mora povečati navor. Voznik lahko v ta namen aktivira prestavne ročiceki so v tem primeru namenjeni temu. To omogoča nadzor nad progresivnimi pospeški z njihovo kombinacijo z regenerativnim zaviranjem.