Eléctrico
La carga inalámbrica a 120 kW de potencia con un 97 por ciento de eficiencia es posible
Estos resultados sitúan la carga inalámbrica como una alternativa más competitiva, al lograr los mismos resultados ofreciendo mayor comodidad al usuario.
Prueba Volvo XC40 Recharge eléctrico puro, un SUV muy agradable de altas prestaciones 
Probamos el Audi e-tron GT, primer eléctrico de la familia RS 
Prueba Volkswagen Passat GTE: una berlina eficiente que quiere ser deportiva