Esta nueva década que ahora comienza será crucial en el proceso de electrificación del sector del transporte de mercancías por carretera
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La gran superficie del tráiler de un camión donde se instalan los paneles solares hace posible obtener ahorros de combustible considerables.
La situación se complica para el fabricante sueco, ya que el fallo detectado en el Polestar 2 afecta a la seguridad de los ocupantes del vehículo.
Varias decenas de unidades del Polestar 2 han requerido ya la intervención de una grua después de haberse detenido súbitamente.
El Polestar 2 es ya una realidad, que algunos de los primeros clientes que realizaron una reserva pueden disfrutar por las carreteras europeas.
La firma sueca puede permitirse el lujo de traerse uno importado de Estados Unidos y no esperar un año para poder probarlo en Europa.
La firma sueca ofrecerá la posibilidad a sus clientes en Alemania y Suecia de adquirir el Polestar 2 mediante el pago de una cuota mensual.
El Polestar 2 saldrá a la venta inicialmente en 6 países del centro y norte de Europa, y únicamente podrá comprarse a través de la web del fabricante sueco.
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