Yeni Renault Megane E-Tech: Markanın 0 Etiketine sahip plug-in hibriti

Yeni Renault Megane estetiğini ve teknolojisini güncelliyor ve en önemlisi serinin PHEV versiyonu olan E-TECH versiyonunu piyasaya sürüyor.

Renault tamamen elektrifikasyon stratejisine dalmış durumda, bu yüzden yakın zamanda şunu öğrendik: Renault Clio E-TECH ve Renault Captur E-TECH, Fransız markanın ilk PHEV'leri.

Ancak bu yeni aile yolculuğuna başlamaktan başka bir şey yapmamış ve rhombus markasının en sevilen modeli olan Renault Megane, yeni güncellendi. Kompakt otomobilin yeni bir plug-in hibrit güç aktarma organına sahip olacağını size söyleyemeseydik, bu DrivingEco'da haber olmazdı.

Hafif estetik değişiklikler

Jardines de Viveros Yeni Renault Megane'daki değişiklikler Sayıları çok fazla olmadığından farların ve ön ızgaranın aydınlatma düzeninde hafif değişikliklerden fazlasını göremiyoruz. Ayrıca Fransız modelinin kataloğuna yeni renk tonları ve jant tasarımları da eklendi.

Kapıyı açarsak, yapılan değişikliklere ve daha çok tasarımdaki değişikliklere şaşırmayacağız. Kullanılan malzemeler güncellendi – artık daha büyük bir kalite hissi veriyor – ve mevcut teknoloji.

Bu konuda en önemli nokta burasıdır ve en önemlisi R-Link bilgi-eğlence sisteminin yeni nesile yol vermiş olmasıdır. Kolay Bağlantı. Bu, kablosuz şarj gibi bazı unsurların eklendiği daha eksiksiz bir işlev yelpazesine sahiptir. akıllı telefonlar.

Renault da bu güncellemeden yararlandı. mevcut sürüş asistanlarının listesini tamamlayınBöylece artık istem dışı şerit değiştirme asistanına, çapraz trafik uyarısına veya eller serbest işlevli park asistanına sahip olabiliyoruz.

Başka bir Renault Megane 2020'deki değişiklikler Mevcut donanım seviyeleri aralığında gelecektir. İlk dördü değişmeden kalırken (Life, Limited, Zen ve Bose), serinin en sportif modeli olan GT-Line artık RS Line olarak adlandırılacak. Ayrıca marka, bunun artık daha yüksek bir sportiflik dozuna sahip olacağının garantisini verdi.

Renault Megane 2020, PHEV motorunu görücüye çıkarıyor

Daha önce de duyurduğumuz gibi, Renault Megane 2020 serisindeki ana yenilik Bu, yeni bir plug-in hibrit mekaniğinin dahil edilmesi olacak. Beklendiği gibi, aynı mekaniği paylaşacak. Renault Captur E-TECH, gelmesi hala birkaç ay sürecek bir model.

Bu nedenle Renault Megane E-TECH Biri 1.6 HP, diğeri 90 HP olmak üzere diğer iki elektrik motoruyla bağlantılı 48 litrelik, 20 HP'lik bir motordan oluşan bir güç aktarma organına sahip olacak. Bu sayede setin toplam gücü 160 HP'ye çıkacak.

Renault Megane plug-in hibritin 9,8 kWh batarya paketine sahip olması bekleniyor. elektrikli özerklik 50 kilometredir. Üstelik bunu 135 km/saat'e kadar hızlarda da yapabiliyorsunuz. Bu nedenle Fransız kompakt, imrenilen DGT Etiketi 0'a güvenebilecek.

Hala bilmiyoruz Renault Megane E-TECH'in fiyatıama mutlaka listemizin bir üyesi olacak 40.000 Euro'dan daha düşük bir fiyata satın alabileceğiniz en iyi plug-in hibritler.