Bu sebeplerden dolayı ikinci el CNG doğalgazlı araç satın almak pek iyi bir fikir değildir.

ile birlikte en karlı yakıtlardan biri olmak GLP, GNC Bu tür gazla çalışacak şekilde uyarlanmış motorlara sahip arabalara karar veren kullanıcılar için bu, gerçek bir kabusa dönüştü. Başlangıçta, tasarruflar ana dezavantajı olan tedarik istasyonlarının yetersizliğini telafi etti.. Ancak 2021'in sonu ve 2022'nin başında, yalnızca birkaç gün içinde, CNG'nin litre fiyatı neredeyse üç katına çıktı3 ortalarında kilogram başına 2022 avroya ulaşacak.

Mantıksal olarak, bu tür arabaların satışları, CNG'nin fiyatı arttıkça aynı hızda azaldı; öyle ki, bu çözüme yatırım yapmaya devam eden birkaç marka, sonunda bu çözümü tekliflerinden geri çekti. Ayrıca bu kararda Hafif hibridizasyona sahip motorların gelişiCNG'ye bahis yapan markaların versiyonlarına sahip olmasına izin veren eko etiket, özellikle Volkswagen Grubu'na ait olanlar, kelimenin tam anlamıyla "açık kapı" olarak görülüyor.

Gerçek şu ki, tescil rakamlarının da gösterdiği gibi, geçtiğimiz Temmuz ayında yalnızca dokuz adet Koltuk Arona, altı tanesi Koltuk Leonu, beş tanesi Skoda Octavia ve üçü Seat Ibiza Markaların CNG versiyonlarını pazarlamayı durdurma kararının ardından CNG motorlu araçlar her durumda stokta kaldı. birkaç yıl önce Audi y Volkswagen Pazarımızda Dacia ve Renault'nun tekelinde olan LPG ile zaten kaybetme mücadelesini vermişler, talebin az olduğu bu teknolojinin geliştirilmesini iptal ederek elektrifikasyona odaklanmışlardı.

Ucuz kullanılmış CNG'li arabalar: fırsattan çok risk

Durum böyle olunca ve CNG'li yeni modellerin sınırlı arzı pratik olarak ticari araç sektörüne indirgenmiş olduğundan, Günümüzde ikinci el piyasada oldukça cazip fiyatlara CNG'li araba bulmak hiç de zor değil., Seat Arona veya León TGI'dan Audi A3 o A4 Avant g-tron, modellerin üzerinden geçiyorum Octavia y Kamiq Skoda'dan genellikle birkaç kilometre uzakta. Oldukça cazip bir durum, özellikle de CNG'nin fiyatının tekrar istikrara kavuştuğu ve şu anda kg başına bir eurodan daha düşük bir fiyata CNG'ye yakıt ikmali yapmanın mümkün olduğu bir dönemde.

Ancak bu teknolojiyi bilmiyorsanız dikkatli olun çünkü bu arabalardan birini seçtiğinizde karşılaşabileceğiniz sorunlar şunlardır:

• Tedarik ağı küçük kalıyorAğustos 107 itibarıyla İspanya'da yalnızca 2023 servis istasyonu CNG tedarik ediyor. Görüldüğü gibi, bunun gelecekte ne orta ne de uzun vadede değişmesi için pek fazla seçenek yok.
• Eğer LPG'li araçlar gibi CNG'li araçlar da benzinle çalışabildiği için bunun sorun olmayacağını düşünüyorsanız çok dikkatli olun. CNG'li araçlar Geleneksel yakıtlara alternatif olarak CNG'nin hala yükselişte olduğu son nesil Seat, Skoda veya Audi'den, CNG'ye daha fazla yer açmak ve gaz kullanımına öncelik vermek için benzin depolarını minimuma indirmeyi tercih ettiler. Bu nedenle, bu arabaların yalnızca yaklaşık 10 litrelik benzin deposuna sahip olduğunu, yani normal bir arabanın rezervinden biraz daha fazla olduğunu, dolayısıyla en fazla 200 km'den fazla benzinle sürüş yapamayacağınızı unutmamalısınız. vakalar.
• Ve eğer bu iki dezavantajdan hiçbiri sizi korkutmuyorsa, örneğin evinizin yakınında CNG istasyonunuz varsa ve seyahat için arabayı kullanmayacaksanız dikkatli olun: şunu unutmayın: CNG'nin fiyatı sadece birkaç hafta içinde üç katına çıktı ve mevcut durumda hiç kimse bunun bir daha olamayacağının garantisini veremez..