BMW, Almanya'da yakın zamanda meydana gelen iX kazası hakkında daha fazla bilgi sağlıyor

15 Ağustos'ta ciddi bir trafik kazası yaşandı. BMW iX'in dahil olduğuAlmanya'da bir kişiyi öldürdü, dokuz kişiyi de yaraladı. Görünüşe göre Bavyeralı üreticinin elektrikli SUV'u şeridinden çıkıp yanlış yöne giderek diğer iki araca çarptı.

Sürücü bmw ix 43 yaşındaki adam ve onunla birlikte seyahat eden henüz 18 aylık bir çocuk da ciddi şekilde yaralandı. Kazada ne yazık ki kazaya karışan araçlardan birinde seyahat eden 33 yaşındaki kadın hayatını kaybetti.

Ancak polis ilk başta şunu bildirmeseydi, bu olay Almanya'daki pek çok medya kuruluşunun ön sayfasında yer almazdı. Kazaya neden olan BMW iX, gelişmiş otonom sürüş yeteneklerine sahip bir test ünitesiydi. Hatta yetkililer, çarpışma anında aracın direksiyonunda bir sürücünün olup olmadığından emin olmadıklarını ifade edecek kadar ileri gittiler.

BMW'nin otonom sürüş sisteminden kaynaklanan bir kazayla mı karşı karşıyayız?

Bu bilginin yarattığı kargaşa göz önüne alındığında BMW, bilinmeye değer bazı bilgileri masaya koymak zorunda kaldı. Bavyeralı üretici, söz konusu iX'in gelişmiş otonom sürüş yeteneklerine sahip bir test aracı olduğunu açıkça reddetti. Diğerleri gibi bir üretim modeliydi ve bu nedenle Yalnızca seviye 2 otonom sürüş sistemine sahipti.

Seviye 2 otonom sürüş sistemleri - daha doğrusu bu durumda sürüş yardımı - sürücünün sürekli olarak yola dikkat etmesini ve ellerini her zaman direksiyonda tutmasını gerektirir. Bu nedenle olabileceklerden yalnızca sürücü sorumludur. ve aracın kendisi asla sürücüye "yardımcı olamaz", ancak asla tek taraflı olarak kontrolü ele almaz.

BMW, kendi başına hızlanıp fren yapabilmesine rağmen direksiyon simidini sürücünün isteği dışında döndürme yeteneğine sahip olmayan ve yalnızca kendi sınırları dahilinde kalmaya çalışacak olan elektrikli SUV'sinde de tam olarak bunun gerçekleştiğini açıkça belirtmek istedi. . Lane.

Beklendiği gibi, Alman polisi zaten bir soruşturma başlattı ve bundan çıkarılacak sonuçları beklemek zorunda kalacağız. Her durumda, sürücünün BMW iX'inin sürücü destek sistemine aşırı güvenmesi kazaya neden olmuş olabilir. Ancak daha önce de söylediğimiz gibi, Sorumluluk yüzde yüz sürücüye aittir.Aracın kendi şeridinde kalamama ihtimaline karşı daha dikkatli olması gerekirdi.