Yeni BMW X5 xDrive45e elektrik modunda otonomisini üç katına çıkarıyor

Yeni nesil X5 xDrive45e, daha büyük kapasiteli bataryası sayesinde elektrik modunda 87 km'ye kadar menzil sunuyor

BMW, X5 xDrive45e'nin ikinci neslinin pazarlanmasına başladığını duyurdu. elektrik modunda özerklikte önemli artış bu yeni modelin sunduğu özellikler. X5'in bu plug-in hibrit versiyonu, daha yüksek kapasiteli bataryası sayesinde artık kendi segmentindeki birçok rakibinin önünde yer alıyor.

Seçilen donanıma bağlı olarak yeni X5 xDrive45e artık 87 km'ye kadar seyahat etmenizi sağlıyor tek bir damla benzin harcamadan ve herhangi bir emisyon yaratmadan.

BMW, alıcılara bu yeni modeli hatırlatıyor ancak elektrik modunda en fazla özerkliğe sahip olmak istiyorlarsa, rezervasyonu resmileştirmeden önce bazı ayrıntılara dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatıyor.

Dolayısıyla, örneğin her araçta olduğu gibi, büyük lastikler yalnızca ağırlığını artırmakla kalmaz, aynı zamanda yuvarlanma direnci. Bu da sonuç olarak elektrik modundaki özerkliği azaltacaktır.

Yeni X5 xDrive45e'nin pili kapasitesini artırıyor

X5 xDrive45e artık bir pil içeriyor toplam 24 kWh kapasiteye sahipBunun 21 kWh'si kullanılabilir. Bunun ne anlama geldiğine dair bir fikir edinmek için, birinci nesil BMW i3'e yalnızca 22 kWh'lik kullanılabilir olan 18,8 kWh'lik bir pil entegre edildi.

Elektrik motorunun ve içten yanmalı motorun ortak kullanımı çok düşük benzin tüketimini mümkün kılıyor; 1.2 km'de 1.9 ile 100 litre arasında; CO2 emisyonları kilometre başına 27 ila 44 gram arasında. BMW, kat edilen 23.1 kilometre başına toplam enerji tüketiminin 28,3 ila 100 kWh arasında olacağını tahmin ediyor. Bu rakamlara, Bavyeralı firmanın daha verimli elektrik motorlarının geliştirilmesinde kaydettiği ilerleme sayesinde ulaşıldı.

X5 xDrive45e'nin elektrik motorunun gücü 83 kW, benzinli motorunki ise 210 kW. BMW her iki motorun da sunduğunu iddia ediyor 290 kW'lık birleşik güçMaksimum 600 Nm tork ile. Bavyeralı firma, X5'in bu versiyonunda da elektrik motorunu 8 vitesli şanzıman ile yanmalı motor arasına yerleştirmiş, böylece tamamen elektrikli modda bile dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip oluyor.

Elektrik modunda daha yüksek hız

Yeni X5 xDrive45e aynı zamanda tamamen elektrikli modda önceki modelden daha hızlı çalışıyor. 120 km/saatten 135 km/saat hıza çıkıyor. Hibrit modda sürüş sırasında yanmalı motor 110 km/saat hıza ulaşana kadar çalışmaya başlamayabilir.

Bizi çok şaşırtan son bir not da BMW'nin henüz pil şarj süreleri hakkında herhangi bir veri sunmamasıdır. Her halükarda, bu bilginin yakın zamanda gün yüzüne çıkması durumunda dikkatli olacağız.

Fiyatına gelince; BMW X5 xDrive45e Almanya'da 77600 Euro'dan satışa sunuluyor.