Şehirde daha iyi dolaşmak için bir seçenek olan Dacia Jogger 140 hibrit geliyor

Dacia az önce lansmanını duyurdu Jogger'ın yeni bir çeşidi. Bu, motoruna halihazırda bildiğimiz gibi hibrit bir versiyon ekliyor. GLP versiyonu. Bu durumda Rumen üretici, elektrik motorunu kullanarak şehirde dolaşabilmenizi sağlayan hibrit bir sistem sunmak istiyor.

Hibrit sistem destekleniyor 1,2 kWh pil. Akü, aracın zemininin altına yerleştirildiğinden, aracın alanından veya stabilitesinden ödün vermez. Bulunduğu yer ile aynı yerde bulunmaktadır LPG versiyonunda gaz deposu. Bu, arabanın stepnesinin olmadığı anlamına gelir.

Ayrıca elektrik motoru olmayan içten yanmalı motora sahip modele göre birçok avantaj sunuyor. Bu, tekerleklerle birlikte hareket etmeye başladığı andan itibaren tekerleklere tork sağlayan bir marş motoru sunar. Ayrıca izin verir elektrik motorundan ilave tork elde edin ihtiyaç duyulduğu zamanlarda ve her şeyden önce yanmalı motora sahip olmamanın daha iyi olduğu şehirde elektrik modunda çalışmak.

Pil şu şekilde şarj edilebilir: rejeneratif fren230 volt pilin gücü geri kazanmasını sağlar. Ayrıca Hızlanma ve yavaşlamayla enerjiyi geri kazanırTüm hibrit modellerde olduğu gibi. Bu, pilin sürüş sırasında enerjiyi geri kazanmasını ve sürüş için tekrar kullanılmasını sağlar.

Dacia Bahar; Green NCAP'a göre en iyi elektrik

Dacia Spring, Green NCAP güvenlik testlerinde en iyi elektrikli otomobil seçildi. Sebebini öğrenmek ister misiniz?

İki elektrik motoru

Elektrik motorizasyonu ile ilgili olarak Dacia Jogger 140 Hibrit İki adet elektrik motoru bulunmaktadır. Çekiş amaçlı olanı 36 kW güç, 49 HP'ye eşdeğer. diğeri yüksek voltajlı marş motoru/jeneratör HSG (Yüksek Gerilim Marş Jeneratörü). Sürüş sırasında daha fazla performans sağlayan debriyajsız vites değişimiyle ilişkilidirler.

Modelin elektrik modunda ulaşabileceği hız 0 ila 70 km/saat arasında olsa da belirli zamanlarda ulaşabiliyor. maksimum hız 160 km/saatKısa süreli de olsa ve her zaman pil şarjına bağlı olarak.