Dizel istemiyorsanız en iyi alternatifler

Görünüşe göre dizel satın almak için en iyi zaman değil, bu yüzden dizelden kaçınmak istiyorsanız çok ilginç beş alternatif öneriyoruz

Kararı yeni bir araba satın al Seçenekler genişledikçe ve kirlilikten kaynaklanan yeni kısıtlamalar kararı çok karmaşık hale getirdiğinden, günümüzde bu gerçekten zorlu bir yolculuk olabilir.

Eğer tereddüt ediyorsanız zaten size yardımcı olmak istedik. benzinli, dizel veya hibrit satın alın. Bununla birlikte, Dizellere odaklanacağızama size ne olduğunu söylediğimiz diğer zamanlar gibi değil. ECO Etiketli dizel arabalar o los Etiketi 0 olan dizel arabalar pazarın.

Aksine, biz tam tersini yapacağız ve bu da size Dizel bir arabadan kaçmak istiyorsanız en iyi alternatifler. Eskiden çok masraf yapmayan bir araba istiyorsak tek alternatifimiz vardı: Dizel motorlu bir araba satın almak.

La elektrifikasyon Olasılıkların kapsamını büyük ölçüde açıyor ve onun yardımıyla benzinli motorun herhangi bir dizelden daha az yakıt tüketmesini sağlayabiliyor. Ancak tek yol bu değil, o yüzden dizel almak istemiyorsanız size çok uygun beş alternatif sunacağız.

Dizelden kaçmak istiyorsanız beş iyi alternatif

Benzinli araba satın al

CNG –Sıkıştırılmış Doğal Gaz- ve LPG –Sıvılaştırılmış Petrol Gazı- piyasadaki en kapsamlı alternatiflerdir. Ancak bunlar yine de dikkate alınması gereken çok önemli alternatiflerdir ve elektrikli olanlarla karşılaştırıldığında fiyat farkı önemlidir ve benzinle karşılaştırıldığında gazın fiyatındaki fark birkaç avro tasarruf etmemiz anlamına gelir. Ayrıca, sahip olacağımız DGT EKO etiketiFena değil, değil mi?

ile raporumuzu kaçıramazsınız. LPG ve CNG arasındaki farklar, bu alternatiflerin her biri için çok ilginç bir model önereceğiz:

LPG'yi tercih edin Gazı tercih eden üreticilerin çoğunluğu bu alternatifi tercih ettiğinden, bize en fazla seçeneği verecek olan karardır. En ilginç seçeneklerden biri Subaru XV Bi-Fuel, test edebildiğimiz bir araba sürekli değişken şanzımana sahip 1.6 114 HP'lik motoru sayesinde yalnızca 400 Euro harcayarak 20 km yol kat edebiliyor.

CNG'li bir arabayı tercih edersek Volkswagen Grubunun TGI serisine başvurmak zorunda kalacağız, dolayısıyla en ilginç seçenek Skoda Octavia G-TEC. Hatta bu araba, Paella Motor'daki meslektaşlarımızın CNG'nin tüm anahtarlarını anlattığı videonun yıldızıydı. Kaputun altında, DSG otomatik şanzımanla bağlantılı 1.5 HP gücünde 130 litrelik bir motor var, dolayısıyla benzinli bir araçta bulunanla aynı davranışa sahip olacağız.

Elbette daha fazla seçeneğiniz var, bu yüzden bilmek istiyorsanız size raporumuzu bırakıyoruz İspanya'da satılık tüm benzinli arabalar.

Hafif Hibrit'e geçelim

Çoğalması Hafif Hibrit sistemler muhteşem oldu, bu yüzden çok sayıda marka 48V jeneratör olarak çalışan ve bu arabaların tüketimini azaltmasını sağlayan küçük bir elektrik motoru eklemeyi seçti. ECO Etiketini DGT'den alın.

Dizel bir araca benzer tüketime sahip premium bir SUV istiyorsak, Audi Q3 35 TFSi Bu mükemmel bir seçenektir. Kaputun altında, küçük elektrik motoruyla bağlantılı ve DSG otomatik şanzımanla yönetilen, iyi bilinen 1.5 TSI 150 HP motor var, yani tüm bu paket, en azından ilginç.

Sin ambargo, Bu çözümün ömrü kısa olabilir.ve test ettiğimiz Audi S6 ve devasa 6 litrelik dizel V3.0 gibi otomobiller, hafif hibridizasyon sayesinde bu çevresel ayrıcalığa ulaşıyor. Bu nedenle nasıl gelişeceğini görmek için beklememiz gerekecek.

Ona güvenmiyorum, hibriti tercih ediyorum

Jardines de Viveros hibrit arabalar En güvenli karar haline gelmişlerdir ve arkalarında en fazla yılların deneyimine sahip olanlardır ve dizel yakıt tüketimi istiyorsanız harika alternatifler olmaya devam etmektedirler.

Bu anlamda birçok alternatifimiz var ama belki de en ilgi çekici olanı Test ettiğimiz Honda CR-V birkaç ay önce. Japon SUV farklı bir hibritArabayı hareket ettirmekten sorumlu olan şey ise 184 HP'lik bir elektrik motoru, 2.0 litrelik benzinli termik motor ise aküleri şarj etmek için jeneratör görevi görüyor. Tüm bunlarla birlikte ortalama 5 l/100 km yakıt tüketimi elde edebiliyor; bu, kendi boyutu ve ağırlığına sahip bir otomobil için mükemmel bir rakam.

Bir adım daha ileri gitmek istiyorum: PHEV

Jardines de Viveros takılabilir hibrit arabalar Son aylarda güçlü bir patlama yaşadılar, dolayısıyla piyasada giderek daha fazla alternatifimiz var. Şaşırmadık ve bu araçlar, termik motorun ve elektriklinin özelliklerini birleştiriyor, böylece şehir içinde sıfır emisyon modunda hareket edebiliyor ve termik motoruyla uzun mesafeli bir yolculukla karşı karşıya kalabiliyor.

El Kia XCeed PHEV Bu gerçekten ilginç bir seçenek ve Kore crossover'ı kısa süre önce bayilere ulaştı. Güç aktarma organı, toplam 1.6 HP güç üretmek üzere 60 HP'lik başka bir elektrik motoruyla birlikte çalışan 141 GDI benzinli motordan oluşuyor. 8,9 kWh kapasiteli bir batarya paketine sahip olup, 48 kilometrelik bir elektrik menziline ulaşmaktadır; bu, bu rakama ulaşmak için yeterli bir rakamdır. DGT Etiketi 0.

Ya hep ya hiç: Bir elektrik istiyorum

Otomotiv endüstrisi açıkça elektrifikasyona doğru ilerliyor, bu nedenle elektrikli araçların geliştirilmesi Üreticiler için temel amaçtır. Hiç şüphe yok ki, sıfır emisyonlu araçlar ileriye doğru büyük bir adım attı ve artık gerçek alternatifler haline geldiler.

Bu evrimi şu şekilde doğrulayabildik: Hyundai KonaEVmarkanın şehir içi SUV'unun sıfır emisyonlu versiyonu. Bu, 204 HP'lik bir elektrik motoruna sahiptir ve 64 kWh pil paketi sayesinde, 465 kilometrelik özerklik WLTP döngüsüne göre.