İki Porsche Taycan, Nürburgring'in virajlarına acımasızca saldırıyor

Tek kelimeyle muhteşem. Porsche Taycan'ın bu iki ünitesinin tepeden tırnağa silahlı, zorlu Nürburgring Pisti'nde açık bir mezarda yuvarlanırken verdiği hissi özetlemek gerekirse, tek kelimeyle muhteşem olduğunu söylerdik.

Ve efsanevi pist, Alman yetkililerin uygulamaya koyduğu kısıtlamaların kaldırılmasının ardından normal faaliyetlerine devam ettiğinde, yalnızca markalar son nesil makinelerinin ayarlarını yapmak için yeniden bir araya gelmekle kalmadı (ve tabii ki adım atıp, rakip görev başında) ancak yerel taraftarlar da pistte dolaşıp adrenalin salma ihtiyaçlarını gidermeyi başardılar; bu, iki Porsche sürücüsünün yaptığına benzer bir şey, ancak bunu yapma baskısıyla tek bir hedefi var: önceki markayı geliştirmek.

Böylece, birimizin videosunda da görebileceğimiz gibi spotters başlık, her zamanki 'zebra' görünümleriyle özel araçların, yarış arabalarının ve geliştirme arabalarının farklı ve çeşitli trafiğine girin, iki Porsche Taycan gizlice içeri giriyor neredeyse herhangi bir kapak türü olmadan.

Aslında onları özel bir Porsche Taycan'dan farklı kılabilecek şeylerden biri de taktıkları takla kafesi, bu arabaların sıradan üretim olmadığının, ister yarışmada ister yarışta olsun, piste girerken her zaman olduğu gibi kaza riskinin yüksek olduğu aşırı testlere tabi tutulmak üzere tasarlanmış, yapılandırılmış ve üretilmiş makineler olduğunun kesin bir işaretidir. toplu iş günü veya parça günü, var.

Bu detayların yanı sıra Porsche Taycan'ın iki test ünitesi de gizlice kayıyor ancak düzenin eğrileri arasında güçlü ve hassas bir şekilde ve içten yanmalı motora sahip diğer araçları kıskandıracak kadar az veya hiç olmayan bir hızlanma elde ediyorlar, ancak şunu da belirtmek gerekir ki, bu davranışa sahip bir arabayı motor olmadan görmenin nispeten endişe verici olduğu doğru. iyi bir motorun kükremesi Dirençlerinin fiziksel sınırına ulaşıyorlar.

İşte Porsche Taycan'ın Turbo ve Turbo S versiyonları arasındaki farklar

Taycan'ın Turbo ve Turbo S versiyonları ilk etapta satışa sunulacak tek versiyonlar olacak, dolayısıyla aralarındaki farkları analiz etmek önemli.

Şimdi Porsche'nin bunun arabalarından birinin kendi rekorunu kırdığı an mı yoksa sadece bir test mi olduğu konusunda rapor vermesini beklemek zorundayız. Porsche Taycan Turbo S'in kendisinden çok daha güçlü ve sportif bir versiyon 720 beygir.