Geleceğin elektrikli Macan'ı Audi ve Porsche'nin KKD platformunu kullanabilir
Porsche Macan'ın yerine geçecek araç elektrikli olabilir ve Audi ile Porsche arasında ortaklaşa geliştirilen KKD platformunu kullanabilir.
Recientemente Audi, yeni elektrikli otomobil serisi için gelecek planlarını açıkladı. Bazıları ile işbirliği içinde geliştirilen dört platforma dayalı olarak ifade edilecek bir ürün yelpazesi Porsche.
Taycan'ın sadece erişim versiyonlarını sunmakla kalmayıp Porsche'nin elektrifikasyon planlarını da zaten biliyoruz. Gelecekte, hatta konuşuluyor Geleceğin Porsche 718 Boxster ve Cayman'ı elektrikli olabilir. Ve Porsche Macan Oktanı voltla değiştirme eğiliminden kaçamıyor.
2021 için elektrikli Porsche Macan
Bu şekilde, Porsche Macan'ın yeni nesli tamamen elektrikli bir SUV olabilirMevcut Porsche Macan'ın yakın zamanda yenilenen bazı benzinli versiyonlarıyla bir süreliğine bir arada bulunabilecek.
Ve bu elektrikli Porsche Macan için, Başlangıç üssü PPE adı verilen platform olacaktır.Porsche Taycan tarafından kullanılan J1 platformunun geliştirilmiş hali. Her ikisi de Porsche ve Audi tarafından ortaklaşa geliştirildi; aslında gelecekteki Audi e-tron GT bu J1 platformunu kullanacak.

KKD platformu (Premium Electric Platform'un kısaltması) çok yönlülüğe sahiptir ve her iki alçak tabanlı araç için de uygundur (salonlar veya spor arabalar) o kadar uzun (SUV'lar). Her iki eksende de motorlu konfigürasyonları destekler ve Tüm tekerlekten çekişveya yalnızca arka aksta. Ve s'yi kullan800 volt elektrik sistemi Taycan gibi J1 platformlu araçlara monte ediliyor. Bu yolu açar ultra hızlı şarj350 kW'a kadar güçlere sahip.
Söylentiler gelecekteki versiyonun önerildiğini gösteriyor Macan Turbo (evet Taycan'da olduğu gibi en güçlü versiyonlar için de Turbo ismi kullanılacaktır) kullanacak 700 HP'ye ulaşacak sistem gücüne ve 1.000 Nm'nin üzerinde torka sahip iki elektrik motoru. Porsche olarak, her halükarda onun segmentteki en sportif SUV olacağını ve Taycan ile edinilen deneyime dayanarak, elektrikli bir Macan geliştirmenin içerdiği teknik zorluklar arasında çok fazla farklılık olmayacağını garanti ediyorlar.

Şimdi Porsche mühendislerinin, aerodinamiğin geliştirilmesi ve evrimi olanakları ve pillerin uygun bir konuma yerleştirilmesi açısından bu tür bir aracın avantajlarından nasıl yararlanacağını göreceğiz. ağırlık merkezinin yüksekliğini azaltırBir SUV'da çok önemli bir şey, hatta sportif bir davranış arıyorsanız daha da fazlası.
Yorumlar kapatıldı


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: Güç ve Stilin Birleşimi
Gaz kalderası mı, kalori bombası mı? Daha verimli ve kirletici maddeleri açıklayın
Güneş panelleri: gelecekte kiralanabilir ve desteklenebilir bir dönüşüm