Porsche Taycan'ın iç mekanı beş ekrana kadar entegre olacak

Sürücünün yanı sıra hem yolcu hem de arka koltukta oturanlar bu ekranlar üzerinden bazı araç fonksiyonlarına erişebilecek.

Porsche, Taycan'ın resmi tanıtımına iki haftadan az bir süre kala, blog compañía'dan İlk tamamen elektrikli spor otomobiliyle ilgili yeni ayrıntılar. Ve bu sadece beklediğimiz gibi belirsiz bir görüntü veya bazı spesifik verilerle ilgili değil.

Porsche Taycan'ın iç mekanının nasıl olacağı derinlemesine ortaya çıktı, önümüzdeki 4 Eylül'ü beklemeden. Gün ışığına çıkan bilgi miktarı bu bloga birkaç giriş için yeterli olacaktır; Ancak aşağıda en önemli şeyleri özetlemeye çalışacağız.

Öncelikle aracın görünümü temiz, minimalist ve her şeyden önce modern olan gösterge paneline bakıyoruz. Sürücünün ihtiyaç duyduğu tüm bilgiler her zaman emrindedir, Kavisli tasarıma sahip 16.8 inçlik geniş ekran sayesinde.

İhtiyaç duyduğunuz anda ihtiyaç duyduğunuz bilgiler

Porsche, sürücünün istediği zaman değiştirebileceği dört farklı ekran konfigürasyonu sunuyor.

El klasik mod, onlarca yıldır herhangi bir Porsche'de bulunabilen ortak göstergelerden ilham almıştır. Elbette, bir araca özgü devir sayacının, bir elektrik motoru güç göstergesiyle içten yanmalı bir motorla değiştirilmesi.

Taycan, daha önce diğer Volkswagen Grubu araçlarında da gördüğümüz gibi, navigasyon haritasını göster ekranın bir tarafında; Hatta istenirse diğer göstergelerin boyutunun küçültülmesi ve onlara daha fazla önem verilmesi mümkün olacaktır.

Ek olarak Porsche, yalnızca temel araç bilgilerini görüntülemek isteyen sürücüler için çok daha minimalist başka bir ekran modu ekledi.

Dokunmatik kontroller parmaklarınızın ucunda

Bu ekranda dikkate alınması gereken son ve ilginç bir detay da Porsche'nin Kenarda bazı dokunmatik kontroller dahil edildi. Bu, örneğin ışıkları açmayı veya süspansiyon ayarını değiştirmeyi mümkün kılacaktır.

Şimdi markanın diğer araçlarında da gördüğümüze benzer bir tasarım sunan direksiyona geçiyoruz. Ancak Porsche şunu belirtiyor: İki farklı versiyon arasında seçim yapılabilecek. Yani standart olarak gelen versiyonu beğenmezseniz çok daha agresif GT spor versiyonunu tercih edebilirsiniz.

Daha sağda merkezi ekranı bulacağız. 10.9 pulgadas bilgi-eğlence sistemine adanmıştır. Ama iş burada bitmiyor çünkü isteğe bağlı Yolcu tarafına başka bir ekran entegre edilebilir. Bu şekilde her iki ekran birleştirilmiş, koyu renkli bir cam panel altında kaplanmış ve ön panelin tüm ön kısmını kaplıyor.

Porsche, sisteminin kullanıcı arayüzünü tamamen yenileyerek modern bir görünüm kazandırdı ve bu aynı zamanda orta konsoldaki fiziksel düğmelerin ve kolların sayısının azaltılmasını da mümkün kıldı.

Başka hiçbir araçta daha fazla ekran bulamazsınız

Ancak bahsettiğimiz bu üç ekranla birlikte Taycan'da bulacağımız toplam ekran sayısı bitmiyor. Ve bunlardan ikisi opsiyonel olmasına rağmen donanıma dahil edildiğinde Taycan’ın içinde toplam beş ekranın keyfini çıkaracağız.

Taycan'ın orta konsolunda ilave bir dokunmatik ekran yer alıyor 8.4 pulgadas dokunsal geribildirim ile. Parmağınızla üzerine yazarak klima kontrolünü ayarlamak veya bir varış noktasına gitmek için bilgi girmek mümkündür.

Beşinci ekran arka koltuklara entegre edilmiştir ve donanımda opsiyonel dört bölgeli klima kontrol sistemi seçilmişse sıcaklığı ayarlamanıza olanak tanır. Boyutları vardır 5.9 pulgadas ve aynı zamanda dokunsal tepkiye de sahiptir.

Direksiyonun arkasındaki çalıştırma düğmesi ve vites seçici

Son olarak Taycan'da orta konsoldaki alışılagelmiş vites seçicinin yerini, direksiyon simidinin arkasında sağ tarafta bulunan küçük bir kol. Sol tarafta başlat ve durdur düğmesini bulacağız. Stuttgart firması bu nedenle Porsche 918'inkine benzer bir konfigürasyonu tercih etti.

Porsche tarafından resmi olarak açıklanan tüm bu bilgilerin yanı sıra Taycan'ın iç mekanına ait yayınlanan fotoğraflar da Taycan'ın başka sırlarını da tahmin etmemize olanak sağlıyor. Her ne kadar bunu burada da okuyabileceğiniz ikinci bir girişe bırakmış olsak da SürüşEko.