Grafenli bir pil Valencia'dan geliyor; daha verimli, daha sürdürülebilir ve daha uzun ömürlü

Elektrikli otomobil satışlarının artmasıyla birlikte pil teknolojisi büyüme ve çok umut verici çeşitli ilerlemeler yaşıyor. 2023 yılında pazara sunulacak elektrikli otomobillerin bataryalarının ilk elektrikli otomobillerin bataryalarıyla pek alakası yok. Ve yavaş yavaş ilerleme kaydediliyor.

Bu ilerlemelerden biri Valensiya'da doğdu, elinden Valensiya Üniversitesi Moleküler Bilim Enstitüsü (ICMol) ve Graphenano şirketi. Bu, akım toplayıcılara ve metal terminallere ihtiyaç duymayan bir bataryadır. Bunun yerine şunu kullanın: Grafen ve karbon nanomalzemeleri.

Metalsiz ve daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip

Valencia Üniversitesi'nden araştırmacıların ifadesiyle, şunları başardılar: bakır, alüminyum veya çelik sacları çıkarın geleneksel pillerde enerjiyi boşaltmak için kullanılır. Nikel ve diğer elementlerin kullanıldığı terminaller de kaldırıldı, böylece kullanımları daha sürdürülebilir hale geldi ve bu değerli malzemelerin çalışması gerekmiyor.

Bu kompozisyon bunu başarıyor bu pillerin hem hacmi hem de ağırlığı çok daha düşük diğer malzemelerden yapılmış geleneksel pillerden daha iyidir. Aynı zamanda şuna ulaşılır: enerji yoğunluğu %30 ile %60 arasında daha yüksektir.

Daha küçük pillerin kullanılması çevresel etkiyi azaltacaktır

Pil boyutu çevresel faktörleri önemli ölçüde etkileyebilir. Nedenini merak ediyor musunuz? Size anlatalım!

Ayrıca bir artıları var. Tasarımı sayesinde şuna ulaşıldı: hava ile temasında yangın ve patlama riski ortadan kalkar. Akünün bileşimi sayesinde ağırlığın azalması nedeniyle akü korumasından da vazgeçilebilir. Bu, hem daha fazla enerji yoğunluğu hem de akü paketinin daha düşük ağırlığı nedeniyle özerkliklerinin arttığını görecek daha hafif arabalara dönüşecek.

Bu pil teknolojisinin uygulanması halen Belirli bir tarih için planlanmamıştır. Patent alma sürecindedir ve işe yaraması için hala kat edilmesi gereken uzun bir yol vardır. Ancak lehine başka bir şey daha var; o da hücre montaj hatlarında değişiklik gerektirmemesi, bu da elektrikli mobilite endüstrisine girişini kolaylaştıracak.