Lotus Evija, Hethel pistini devralıyor

Lotus Evija'nın ilk test prototipi pistte görücüye çıktı

Sessizlik çöker, Lotus'un bu yüzyıla kadarki en önemli arabası olabilecek kutunun perdeleri açılır ve tamamen bir dış görünümle kaplanmış bir araç olduğu gerçeğini gizleyemez. Lotus Evija.

Sessizlik sürüyor her şeye rağmen yepyeni elektrikli hiper araba Lotus tesislerinin bulunduğu Hethel kasabasındaki İngiliz firmasının test ve geliştirme pistinin ilk metreleriyle karşı karşıya.

Lotus Evija, FIA standartlarına göre 2,2 kilometrelik (3,450 mil) tur tur kat ediyor. kavisli tekniklermarkanın spor arabalarının test edildiği ve ayarlandığı, çizginin yönünü değiştiren keskin tokalar ve zorlu düzlükler ile Lotus hayranlarının keyifli vakit geçirebileceği zorlu düzlükler. takip günleri Lotus Academy Driving'in düzenlediği veya etkinliklerinde yer alan.

Her halükarda, üretilen Lotus Evija'nın ikincisi, yerel pistin asfaltını zaten kendine ait hale getirdi ve 2.000 HP gücüyle, Lotus Evija tarafından üretilen hiçbir otomobilin olmadığını gösterdi. En güçlü Lotus ve ondan daha hızlı.

Ve üzerine düşen her şeyi yapan İngiliz firması, yarının hiper otomobilleri masasına, aralarında referans noktası olmayı hedefleyen bir otomobil koydu. en güçlü elektrikli arabalar Şu anın ve önümüzdeki yılların heyecan verici yanı, henüz üretime girmediği için, otomobilin 2021 yılında üretim aşamasına gireceği için ilk üniteler 2020 yılına kadar satışa çıkmayacak.

İmalat öncesi yapılan bu testler sırasında mühendislik teorisi pist dinamiğine dönüştürülüyor ve kağıt üzerinde asfaltta neler yapılması gerektiği değerlendirilebiliyor.

Pistten fabrikaya ve tekrar piste

Sadece "ev" pistini etkinlikteki başrol oyuncusu olarak koymakla kalmayıp bazı testler Lotus Evija'nın yeni prototipleri ancak dünyadaki diğer pistlerde ve arabaların üretime giren son versiyona göre ince ayarlanacağı sıradan yollarda sürüş yapacaklar.

Dahası, Lotus için böylesine aşkın bir otomobilde, otomotiv endüstrisi çağına geçişin, yalnızca rekabetle değil aynı zamanda maksimum eşleşmeyi sağlamak olan üretim otomobilleriyle de bağlantılı bir marka için de mümkün olduğunu göstermekten sorumlu olan kişi. bazılarının şasi ve gövdeler büyük bir özenle şekillendirilmiştir bazı istisnalar dışında neredeyse her zaman harici üreticiler tarafından üretilen motorlarla ilişkilidir.

Bu yeni arabada da olmayacak bir şey çünkü başka bir uzmanla yapılan anlaşma sayesinde birlikte geliştirilmiş bir elektrik ekibine sahip olacak. otomotiv metal işleri parçaları ve Williams Advanced Engineering olarak kendi bölümündeki Williams yarışması.