Sürdürülebilir Hareketlilik Yönetmeliği, Madrid'de dolaşmak için bilmeniz gereken her şey

Zaten bildiğinizden eminim, askıya alındıktan sonra Madrid'in merkezi, Madrid Şehir Meclisi yeni kararı onayladı Madrid Sürdürülebilir Hareketlilik Yönetmeliği, WHO kısaltmasıyla da bilinir. José Luis Martínez Almeida'nın sözleriyle bu yeni plan, "sürdürülebilirliği teşvik etmeyi, yol güvenliğini güçlendirmeyi, tüm ulaşım araçlarını entegre etmeyi ve yeniliği teşvik etmeyi" amaçlıyor.

Yeni Madrid Sürdürülebilir Hareketlilik Yönetmeliği bazı yeni özellikler getiriyor ve korkmamanız için Madrid'de güvenli ve sürdürülebilir bir şekilde hareket etmek için bilmeniz gereken her şeyi gözden geçireceğiz. Yeni yönetmeliğin ana noktalarından biri Özel Koruma Düşük Emisyon Bölgelerinin oluşturulmasıdır. ZBE. Önümüzdeki dönemde alan genişletilecek Ocak 1 ve diğerlerinin yanı sıra yaya bölgelerinin oluşturulması, hız ve dolaşım kısıtlamaları gibi ek önlemlere sahip olacak.

Bu, Düşük Emisyon Bölgeleri için yeni DGT trafik işaretidir

İspanya Trafik Genel Müdürlüğü (DGT), Düşük Emisyon Bölgelerini (LEZ) belirlemek için yeni bir dikey trafik işareti geliştirdi. Özellikle LEZ'ler için tasarlanan bu yeni işaret, İspanya'nın çeşitli şehirlerine yerleştirilecek. Bu yeni işaret, çevre etiketi taşıyanlar hariç, içten yanmalı motorlu araçların dolaşımını yasaklıyor. […]

Yeni Madrid Sürdürülebilir Hareketlilik Yönetmeliği hakkında bilmeniz gereken her şey

Bir diğer yeni özellik ise multimodal şeritler. Her yönde iki şeritli şehir içi yollarda; Sağdaki, güvenlik izin verdiği sürece çok modlu olacaktır. Düzenlenen park alanları da genişletilecek. 20 yeni mahalleye ulaşacak ve ilçe kurulu onayladığı sürece kurulacak. Yeni yönetmelikle yeşil alanların oranı yüzde 80'e çıkarılacak, yükleme-boşaltma süreleri ise 45 dakikaya çıkacak.

fiyatları BE bölgesi Onlar da değişecektir. Kirlilik arttıkça park etme maliyeti de artacaktır. Bu kural elektrikli otomobiller için geçerli olmayacak. Zaman geçtikçe ve düzenlemeler uygulandıkça, en çok kirletici arabaların erişimi yasaklanacak. 1 Ocak'tan itibaren etiketi olmayan araçlar M-30'a giremeyecek. 2023 yılında erişemeyecekler M-302024'te Madrid ZBE'de dolaşamayacaklar ve 2025'te etiketi olmayan ve Madrid'de ikamet eden arabalar dolaşamayacak.

Tek taşıt yolu ve kaldırım platformu bulunan şehir içi yollarda 20 km/saat, bulunmadığı durumlarda ise 15 km/saat'lik yeni hız limitleri de yürürlüğe girecek. Elektrikli scooter ve bisiklet kullanıcılarının onaylı bir kask takması gerekecek. Tüm bu önlemler Madrid Topluluğu Resmi Gazetesinde yayınlandığında yürürlüğe girecektir. BOCAM.