Porsche, Haru Oni ​​projesinin sentetik e-yakıtlarını 2022'de kullanabilir

Stuttgart markası kullanmaya başlayabilir sentetik e-yakıtlar 2022 yılından itibaren motorlarında. Bu sentetik yakıtlar Haru Oni ​​projesi. Bu proje halihazırda Şili'de geliştirilmeye başlanmıştır ve bir girişimdir. Porsche ve Siemens, diğer şirketlerin yanı sıra. Bu CO2 nötr yakıt tesisi, rüzgar enerjisi ve daha sonra sentetik metanole dönüştürülecek su yoluyla yeşil hidrojen üretmeyi amaçlıyor.

Bunun sonucunda 2022 yılında Stuttgart markası bunu kullanacak. e-yakıt içten yanmalı motorlu modellerinde sentetik. Şili'de bulunan tesis, 130.000 yılında yaklaşık 2022 litre sentetik yakıt üretmeyi planlıyor ve bu sayının 55'te 2024 milyona, 550'da ise 2026 milyona çıkması bekleniyor.

Porsche, 2022'de üretim araçlarında sentetik e-yakıt kullanabilir

Siemens Enerji Yeni Enerji İş Birimi Başkan Yardımcısı Armin Schnettler şunları söyledi: “İş dünyası ve siyaset dünyasından önemli ortaklarla birlikte hidrojen ekonomisine yönelik bu uluslararası referans projeden büyük gurur duyuyoruz. Haru Oni ​​ile teknolojilerimizi hayata geçiriyoruz X'e güç küresel pazara. Çevreye zarar vermeyen sentetik yakıtlar üreten dünyanın ilk büyük ölçekli entegre ve ticari tesisini ortaklaşa geliştiriyor ve hayata geçiriyoruz. Güney Şili'deki proje, enerji sektöründe geleceğe yönelik en heyecan verici projelerden biridir ve bununla birlikte, Mobilite sektörünün karbondan arındırılması. "Bu, ulaştırma sektöründeki CO2 emisyonlarının azaltılmasına hızlı ve etkili bir katkıyı temsil ediyor."

Porsche AG'nin Araştırma ve Geliştirmeden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Michael Steiner ise, "Porsche'nin başlangıcından bu yana öncü bir ruha sahip olduğunu" ileri sürmek istedi. Bizi motive eden ve inovasyon sayesinde ilerlememizi sağlayan şey budur. Yenilenebilir yakıtlar konusunda da kendimizi öncü olarak görüyoruz ve bu nedenle onların gelişimini teşvik etmek istiyoruz. Bu, genel sürdürülebilirlik stratejimize uyuyor ve bu da Porsche CO2 emisyonlarında nötr olacak Yenilenebilir enerjiyle üretilen yakıtlar bu hedefe katkıda bulunabilir.

«Simgemiz, 911, özellikle e-yakıtların kullanımına uygundur. Sevgili tarihi araçlarımız da öyle çünkü bugüne kadar üretilen Porsche'lerin yaklaşık %70'i hâlâ yollarda. Yakıtlar yenilenebilir, İlk testleri oldukça başarılı geçen proje, içten yanmalı motorlarda CO2 emisyonunun yüzde 90'a kadar azaltılmasına olanak sağlayacak. Diğer şeylerin yanı sıra Şili'den gelen ilk yakıtı yarış arabalarımızda kullanacağız. Porsche Mobil 1 Süper Kupası 2022'den itibaren."