Tesla, yanıltıcı Autopilot reklamı nedeniyle Almanya'da dava açtı

Bir Alman tüketici koruma kurumu, web sitesinde yer alan vaatlerin yanıltıcı olduğu iddiasıyla Tesla'ya dava açtı.

Tesla'nın otopilotunun sürekli gelişmesine ve yaşadığı gelişmelerin sürekli olmasına rağmen, Elon Musk'un araçlarının hiçbir yardıma ihtiyaç duymadan otonom olarak hareket edeceği yakın gelecekle ilgili vaatlerinin muhtemelen gerçek olduğu kimsenin gözünden kaçmadı. çok iyimser.

Eğer en sonunda şu gerçek olmasaydı, bütün bunlar bir anekdot olarak kalacaktı. hukuki sonuçları da olabiliren azından Almanya'da.

Tesla, o ülkedeki bir tüketiciyi koruma kurumu tarafından kısa süre önce dava edildi. Bu kurumun görüşüne göre davanın nedeni şudur: Tesla, Autopilot'un bazı yetenekleri hakkında yanlış sözler veriyorve tam otonom sürüş paketi.

Bu ajansın Almanya'daki Tesla'yı rapor etmesine neden olan sebepler bunlar

La WettbewerbszentraleBu ajansın adı geçen kurum, Tesla'ya karşı bu davayı Münih kentindeki ilgili yasal kurumlar nezdinde açtığını az önce duyurdu. Yazısında Tesla web sitesinde yer alan bazı açıklamalara atıfta bulunuluyor. Örneğin: "Otomatik pilot dahil""tam otonom sürüş yeteneği«; ve yıl sonuna kadar sunacağı sözünün yanı sıra «şehir içi yollarda otomatik sürüş".

Wettbewerbszentrale Birçok alıcı, 2019 yılının sonunda yeni araçlarının fiilen otonom olacağını düşünebileceğinden, bu sözlerin yanıltıcı olduğunu düşünüyor, bu böyle olmayacakken.

Bu Alman tüketiciyi koruma kurumu, Tesla'nın bu açıklamaları gerçekleşmeyeceğini bilerek bile yaptığını iddia ediyor, çünkü Amerikan firması buna izin verecek tüm yazılımlara sahip olsa bile - ki bu henüz görülecek -, Almanya'daki mevcut düzenlemeler buna izin vermiyor.

Tesla'nın arkası kapalı

Bu talebin nereye kadar gideceğini ve bir etkisi olup olmayacağını görmemiz gerekecek. Muhtemelen haklı olmalarına rağmen gerçek şu ki Tesla yapılandırma web sitesi Aynı açıklamaların yanı sıra, biraz daha aşağıda Amerikalı firma şu duyuruya yer veriyor:

«Mevcut özellikler sürücünün aktif denetimini gerektirir ve aracı otonom yapmaz. Bazı işlevler dönüş sinyallerinin kullanılmasını gerektirir ve kapsamları sınırlıdır. Bu özelliklerin etkinleştirilmesi ve kullanılması, milyarlarca kilometrelik deneyimin gösterdiği gibi, insan sürücülerin üstün güvenilirliğine ulaşılmasına bağlı olacaktır. Bu aynı zamanda bazı yargı bölgelerinde daha uzun sürebilen yasama onayına da bağlıdır. Bu kendi kendine sürüş özellikleri geliştikçe, arabanız kablosuz güncellemeler yoluyla sürekli olarak güncellenecektir.