Toyota ilk elektrikli aracı bZ4X'in üretim versiyonunu sunuyor

Geçen Nisan ayındaki sunumun ardından bize çok güzel duygular bırakan bir prototipJapon üretici, merakla beklediğimiz tüm detayları açıkladı bZ4X'in son üretim versiyonu sokaklara ulaşacak.

Bu yeni Toyota Electric, bZ ailesinin yalnızca ilk modeli olacak (Sıfırın ötesinde) önümüzdeki birkaç yıl içinde göreceğiz. Japon üretici, 2025 yılına kadar bu yeni aileye ait, sıfırdan elektrikli tahrik sistemine sahip olacak şekilde geliştirilen yedi modeli piyasaya sürmeyi planlıyor.

bZ4X, Toyota'nın elektrikli modelleri için Subaru ile birlikte geliştirdiği yeni e-TNGA platformunu kullanan RAV4 ile benzer boyutlara sahip bir SUV. Bu platform, batarya paketinin şasinin ayrılmaz bir parçası olarak yerleştirilmesine olanak vererek birçok avantaj sağlıyor. Toyota, bu platformun kullanılması sayesinde düşük ağırlık merkezinin, ağırlık dengesinin ve tüm araç yapısının daha fazla sağlamlığının daha fazla güvenlik, stabilite ve sürüş konforu sağladığını belirtiyor.

Toyota bZ4X'in iki versiyonu arasından seçim yapabilirsiniz; hangisini seçersiniz?

Toyota'nın yeni elektrikli SUV'si hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlarla satışa sunulacak. 71.4 kWh kapasiteli sıvı soğutmalı pil. Üreticiye göre, önden çekişli versiyon 150 kW güç ve 265 Nm torka sahip bir motorla donatılacak ve bu da aracın sıfırdan 100 km/saat hıza 8.4 saniyede ulaşmasını sağlayacak. Aynı şekilde elektronik olarak 160 km/saat ile sınırlandırılmış maksimum hız da sunacak.

Dört tekerlekten çekişli versiyon, her aksta bir tane olmak üzere iki adet 80 kW motorla donatılacak ve bu da onun toplam 160 kW gücün ve 336 Nm torkun keyfini çıkarmasını sağlayacak. Bu versiyon, hareketsiz halden 100 km/saat hıza ulaşmak için gereken süreyi azaltacak, saati 7.7 saniyede durduran. Maksimum hızı önden çekişli versiyonla aynı olacaktır.

Özerklik konusunda Toyota, önden çekişli versiyonun seyahat edebileceğini iddia ediyor Tek şarjla 450 km'den fazlaWLTP homologasyon döngüsüne dayanmaktadır. Japon üretici, dört tekerlekten çekişli versiyonun özerkliği hakkında ayrıntılı bilgi vermedi ancak bunun önden çekişli versiyon için açıklanan 450 km'den biraz daha az olacağını tahmin edebiliyoruz.

Ancak Toyota, bZ4X'in pilinin zaman içinde öngörülebilir bozulmasına değindi. Üreticiye göre, bu yeni elektrikli SUV'un sahipleri, tüm elektrikli araçları etkileyen bu sorun konusunda endişelenmemeli, çünkü yalnızca elektrik tüketiminde bir azalma yaşayacaklar. Araç kullanımının ilk 10 yılı sonrasında akü kapasitesinin yaklaşık yüzde 10'uveya 240 bin kilometreden fazla yol kat ettikten sonra. Hangisi önce gelirse.

Son teknoloji

bZ4X, vurgulanmaya değer bazı teknolojileri içerecektir. Bunların arasında, araç park halindeyken aracın aküsünü kısmen şarj edebilen bir sunroof, gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemleri, kablosuz (OTA) yazılım güncellemelerini alma olanağı ve devrim niteliğinde bir güncelleme bulacaksınız. sistemli direksiyon kablolu yönlendirme aracın hızına bağlı olarak direksiyon simidinin dönüş yarıçapını değiştirecek.

Toyota bZ4X gelecek yılın ortasında küresel pazara çıkacak; Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Çin dahil. Japon üretici, 2 Aralık'ta Avrupa pazarına özel yeni elektrikli SUV'unu tanıtacak.