Elektrikli Volkswagen'ler 2022'den itibaren çift yönlü şarj özelliğine sahip olacak

Jardines de Viveros Volkswagen'in elektrikli otomobilleri Alman otomobil markasının MEB modüler platformu üzerinde geliştirilen ürünler alabilecek 2022'den itibaren çift yönlü şarjAlman uzman medyasının yayınladığı bir raporda okunabileceği gibi; Handelsblatt. Birçok otomobil üreticisi yönlü şarj üzerinde çalışıyor ve bu tür şarj, otomobillerin akü paketlerindeki enerjiyi boşaltmasına olanak tanıyor.

Bu indirme genellikle elektrikli arabaları elektrik şebekesine entegre eden araçtan şebekeye, V2G sistemleri veya belirli zamanlarda evler için yedek enerji kaynağı olarak çerçevelenir. Bu şu ana kadar çok yavaş ilerlese de hızı artabilir. Volkswagen Grubu'nun elektrikli mobiliteden sorumlu yönetim kurulu üyesi Thomas Ulbrich, "Volkswagen, iki yönlü şarj herhangi bir zamanda araçlardan elde edilen enerjiyi etkili bir şekilde toplayan ve kendi başına bir hizmet işlevi gören bir iş fırsatı olarak.

Elektrikli Volkswagen'lerde çift yönlü şarj bu şekilde çalışabilir

Alman markası, yakın gelecekte ev enerji sistemleri kapsamında sunulabilecek donanımları test ediyor. 2020'nin sonunda ayrıca bir birim gösterdi. wallbox 22 kW'a kadar güce sahip elektrikli arabaları şarj edebilen, aynı zamanda elektrikli arabaların akü paketlerinden de enerji tüketen bir sistem. Bu, arabaların evler için enerji depolama birimleri veya şebeke için akü tamponu olarak hizmet etmesine olanak tanır.

Bazı pazarlarda yeni Volkswagen modellerinin aşağıdakileri sunduğunu da belirtmek gerekir: V2X teknolojisi Enerji şirketleriyle rekabet edebilir hale geldi. Bununla birlikte Audi, teknolojinin ağ istikrarına nasıl yardımcı olabileceğini görmek için çift yönlü şarjı da araştırıyor. Elektrikli otomobil filoları uzun süredir, talebin düşük olduğu dönemlerde fazla enerjiyi emerek ve talebin yüksek olduğu dönemlerde ise deşarj ederek elektrik talebini yumuşatmanın bir yolu olarak görülüyor.

Nissan, Hyundai ve Kia gibi markalar da bu tür teknolojileri geliştirmek için tüm çabalarını gösteriyor. Örneğin Hyundai bunu, içinde yer alan bir teknoloji haline getirdi. E-GMP platformu; destekleyen aynı şey iyonik 5 ve KiaEV6.