Yeni VW Passat GTE elektrik modunda daha fazla özerkliğe sahip

Daha yüksek kapasiteli pil, yeni Passat GTE'nin emisyonsuz tamamen elektrikli modda çok daha ileri gitmesine olanak tanıyor

Volkswagen, kataloğunun en popüler araçlarından biri olan Passat'ın yeni neslini piyasaya sürüyor. 30 milyondan fazla satıldı tarihi boyunca. Yeni Passat, tüm versiyonlarında, özellikle de plug-in hibrit versiyonunda önceki nesle kıyasla kayda değer bir ilerlemeyi temsil ediyor.

Yeni Passat GTE'nin pil kapasitesi yüzde 31 arttı, şimdi 13 kWh'ye ulaşıyor. Bu nedenle tamamen elektrikli moddaki özerklik de artırıldı; ve önceki nesil Volkswagen eski NEDC homologasyon döngüsüne göre 50 km vaat ettiyse, şimdi 70 km'yi duyurdu. Ancak daha gerçekçi WLTP homologasyon döngüsü kapsamında bu rakam 56 km'ye düşürülüyor.

Her durumda, elektrik modunda 50 km'den fazla otonomi, ortalama bir sürücünün neredeyse tüm şehir içi yolculuklarını yapması için fazlasıyla yeterli.

Şehir dışında, yolda daha uzun mesafeler katedildiğinde Passat GTE'nin TSI benzinli motoru bu dönemde çalışmaya başlıyor. GTE modunda hem benzinli hem de elektrikli motorlar, Olağanüstü performans sunmak için güçlerinizi birleştirin.

Yeni Passat GTE ile her şey daha basit

Volkswagen, yeni Passat GTE'de bulunan sürüş modlarını önceki nesildeki 5 moddan yola çıkarak basitleştirdi. sadece 3.

El EV modu Özellikle şehir içi kullanım için tasarlanmış olsa da saatte 140 km'den daha az hızlarda sürdüğünüz sürece otoyolda da kullanılabilir. Bu tamamen elektriksel moddur ve bu nedenle hiçbir emisyon üretilmez.

El GTE modu En sportif olanıdır. Bu modda benzinli ve elektrik motorları toplam 160 kW güç ve 400 Nm tork sunuyor ve maksimum 222 km/saat hıza ulaşmak mümkün.

Mevcut üçüncü sürüş modu: Hibrit modBu, her iki motorun kullanımının herhangi bir zamanda ilgiye göre değiştirilmesine olanak tanır. Bu modda Bir yolculuk sırasında pili şarj etmek de mümkündürBir şehre girerken tamamen elektrikli modu kullanmak amacıyla. Bunu yapmak için sürücünün, rezerve etmek istediği akü kapasitesini araç ekranında belirtmesi gerekir.

Hedefe ulaşıldığında yeni Passat GTE'nin sahibi, geleneksel bir şarj noktasını kullanarak pili şarj etmeye başlayabilir. Bu şekilde şarj işlemi tamamlandıktan sonra Tamamen elektrikli modda 56 km daha özerkliğin keyfini çıkarabileceksiniz.

Hem şehir hem de otoyol kullanımına en iyi uyum sağlayan en esnek seçenek

Böylece yeni Passat GTE, Madrid, Berlin veya Paris gibi büyük Avrupa şehirlerinde yaşayan herkesin göz önünde bulundurabileceği bir seçenek haline geliyor. Tamamen elektrikli modu, Sıfır Emisyonlu araçlara erişimin kısıtlı olduğu bölgelere erişimi kolaylaştırdığı gibi, uzun yolculuklar da yapmak mümkün. Yeterli şarj altyapısına bağlı kalmak zorunda kalmadan.

Yeni Passat'ın lehine olan bir diğer nokta da fiyatının önceki nesle göre neredeyse hiç değişmemesi ve 44795 euro salon versiyonu için ve 45810 euro aile için.