Yeni Ford Escape PHEV: Plug-in hibrit Kuga'nın ABD versiyonu

Ford, yeni plug-in hibrit modellerini kendi ülkesinde pazarlamak için bir süredir direniyordu ancak sonunda Toyota gibi diğer markalarla rekabete girdi. yeni RAV4 Prime ile Amerikan firmasını kartlarını oynamaya zorladı.

Yeni Ford kaçış PHEV Kısa bir süre önce Avrupa pazarına farklı bir isimle -burada Ford Kuga PHEV olarak biliyoruz- giriş yaptıktan sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde resmi olarak tanıtıldı.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir fiyatla -Yardım öncesi- 35 bin dolardan başlayacakYeni Escape PHEV'in ana cazibesi kendi kategorisindeki en düşük yakıt tüketiminden birine sahiptir; Toyota RAV4 Prime'dan biraz daha yüksek olmasına rağmen yine bir plug-in hibrittir.

Elektrik modunda neredeyse 60 km özerklik

Tamamen elektrikli moddaki özerkliği de dikkat çekicidir. EPA onay döngüsüne göre 59.5 km ile Amerika Birleşik Devletleri'nde geçerlidir. Ancak bu bölümde, en azından kağıt üzerinde yalnızca elektrik motorunu kullanarak 4 km'nin biraz üzerinde bir mesafe sunan RAV67 Prime'ın biraz altında.

Menzildeki bu fark esas olarak pilinin kapasitesiyle doğrulanıyor gibi görünüyor. Escape PHEV durumunda bunun 14.4 kWh olduğunu biliyoruz.. Gerçek şu ki Toyota, RAV4 Prime'ın pil kapasitesini resmi olarak açıklamamış olsa da (bu, her iki rakamı da yan yana koymamıza olanak sağlar), her şey pilin 15 kWh'yi büyük ölçüde aştığını gösteriyor. RAV4 PHEV'in Japonca versiyonunun özelliklerine dikkat edersek bu durumda 18.1 kWh pil kapasitesine sahip olduğunu biliyoruz.

Escape PHEV aküsü alternatif akımla şarj edilecek ve üreticiye göre tam şarjın 10 dakikada tamamlanması mümkün. 3 saatten biraz fazla Tip 2 şarj cihazı kullanırken.

Ford Escape PHEV yalnızca önden çekişli olarak mevcuttur

Tahrik sistemi açısından Ford, 2.5 litrelik Atkinson çevrimli benzinli motoru 88 kW'lık bir elektrik motoruyla birleştiriyor. Her iki motor da sunabilmektedir toplam 165 kW kombine güçbunlar ön aksa aktarılır. Ford şu anda dört tekerlekten çekişli herhangi bir versiyon sunmuyor.

Ford'un Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Ürün Geliştirme Müdürü Hau Thai-Tang için, orijinal Escape'in hibrit versiyonunun piyasaya sürülmesinin ardından, bu yeni plug-in hibrit Escape, Ford teknolojisinin son yıllarda nasıl geliştiğinin bir başka örneği.

Yeni Escape PHEV'in, önceki modellerden daha güçlü ve geniş olduğunu iddia ediyor. Ford Füzyon Enerjisi -aynı zamanda bir plug-in hibrit- ve ayrıca ikinci koltuk sırasının arkasında dört kat daha fazla kargo hacmi sunuyor.